雅加达 - 众所周知,群岛国家首都(IKN)的建设使用了综合公用事业网络设施(SJUT)或多用途隧道(MUT)的基础设施创新。
PUPR部IKN基础设施发展实施工作组(Satgas)负责人Danis Sumadilaga透露,MUT基础设施的创新可以被印度尼西亚的其他城市模仿。
「这个IKN的MUT(建成)在主道路上,分为三个部件。在这里(IKN)碰巧与通道或道路排水相连,并非世界上所有的MUT都可以连接,有些是单独的渠道,但实际上,我们连接。从某种意义上说,这可以被其他城市模仿,“丹尼斯在8月19日星期六说。
丹尼斯说,MUT建在主路下,分为三个部位。IKN的MUT的建设也与道路排水渠相结合。MUT部位的每个部分高度约为2.2米(m),两名成人可以进入。
「那么,从本质上讲,如何保证公用事业的安全。这可以被其他城市模仿,即使在雅加达,也已经有那些在苏迪曼 - 坦林的城市,“他说。
这当然是发展标准,因为IKN Nusantara不再在空中安装电缆或地下管堆不整洁。MUT是政府为将IKN作为现代城市而建造的创新之一。
丹尼斯认为,MUT是一项长期投资,可以提供一个机会,使城市安排更加有效和高效。
MUT的建设是政府为IKN的活动做出更好的政策,预计印度尼西亚其他城市将参加。
IKN作为印度尼西亚国家首都的建设始于零,因此制定政策和成熟得很好,其中之一是公用事业的MUT建设。
“所有IKN开发设计的原则都在法律和法规中受到监管,”丹尼斯说。
丹尼斯说,这一创新可以被印度尼西亚的其他城市采用。因此,由于一堆混乱的电缆,事件已经造成了损失,不再发生,特别是在DKI雅加达等大城市。
“实际上,如何确保公用事业安全,不要让以后再挖掘,有人再次被电缆击中,Insyaallah公用事业是电话电缆,PLN电缆,饮用水,饮用水管,所有Insyaallah在IKN都在地下,包括天然气网络,”他总结道。
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