雅加达 - PT PLN(Persero)与印度尼西亚电动机工业协会(Aismoli)一起进行了一支电动机车队,交通部长Budi Karya Sumadi出席了车队。名为“印度尼西亚共和国独立 Fun Ride”的车队有200名电动机骑手参加,这是实现雅加达免受污染自由的运动的一部分。
Budi Karya说,目前存在大规模的空气污染,其贡献以机动车辆为主。然而,他承认,他很感激社区自愿参与举办电动机车队活动,作为减少污染的一种形式。
“我很感激,我们已经为我们的环境迈出了好一步,实现了印度尼西亚净零排放2060。希望这次电动汽车骑行将是大规模的,以便它可以减少污染,“Budi Karya在8月15日星期二援引的话说。
PLN总裁Darmawan Prasodjo补充说,PLN完全支持政府通过使用基于电池的电动汽车(KBLBB)来减少污染的努力,为整个社区提供足够的基础设施。
减少污染的承诺也符合政府减少对进口化石燃料依赖并转向国内新能源和可再生能源(EBT)的努力。
Darmawan进一步表示,转向电动汽车对社区非常有利,因为运营成本较低。例如,对于50公里(km)的里程,使用摩托车消耗1升燃料,成本约为13.000印尼盾,这相当于消耗1.2 kWh的电力,成本约为2,500印尼盾。事实上,1升燃料的碳排放量相当于2.4公斤(kg)二氧化碳当量,而1.2 kWh的电力排放相当于1.3 kg CO2e。
「这样,使用电动机比使用燃料摩托车更节省80%。另一方面,使用电动汽车,我们还减少了约50%的碳排放,以支持实现更清新,更清洁的空气,“Darmawan说。
Aismoli主席Budi Setiyadi透露,这项活动是政府对支持印度尼西亚KBLBB行业发展的赞赏的一种形式。通过这个车队,Aismoli还打算邀请人们转向电动汽车。
“我们还将与PLN合作,教育公众使用电动汽车。这项车队活动是作为一种起步形式,旨在提高公众意识到转向电动摩托车。特别是现在,雅加达的污染正在恶化,“布迪说。
PLN UID大雅加达总经理Lasiran表示,在雅加达本身,PLN提供的电动汽车基础设施是相当充足的。目前,雅加达有40个公共电动汽车充电站(SPKLU)位置,64个充电站,245个公共电动汽车电池交换站(SPBKLU)位置,共有290个内阁,3,256个公共充电站(SPLU)。
“PLN在电动汽车方面进行了大量合作,包括提供SPKLU,SPLU,SPBKLU以及使用电动汽车的运动,例如我们今天通过娱乐车辆进行的。除了减少空气污染的一种形式外,电动汽车也是支持政府到2060年实现碳中和的努力,“Lasiran说。
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