雅加达 - 政府推迟了PT Waskita Karya(Persero)Tbk(WSKT)的国家资本参与(PMN)的支付。这是因为国有企业部(BUMN)将重组红板公司。
“Waskita目前正处于重组阶段,并改善业务转型的治理,”国有企业部长Erick Thohir在8月9日星期三写道。
埃里克继续说,因为在重组的这个阶段,向瓦斯基塔分配2022财年PMN,以完成茂物 - 奇亚维 - 苏加武眉(Bocimi)和Kayu Agung-Palembang-Betung(Kapalbetung)收费公路的国家战略项目(PSN),推迟了付款。
考虑到PSN完成的可持续性,造福社区,埃里克提议在2024年向Hutama Karya提供价值12.5万亿印尼盾的PMN。其中之一是完成Kapalbetung收费公路第二阶段和Bocimi收费公路第三部分项目。
“PMN通过Hutama Karya进入,以完成国家战略项目,以完成Bitung和Bocimi船舶收费公路项目,以便项目工作能够运行,”他解释说。
埃里克认为,完成这条战略收费公路的建设也将增加收费公路和Waskita拥有的施工的投资价值。
“因此,Waskita可以加速资产回收计划并召集潜在投资者进行战略合作伙伴关系,这将有助于增加利润,降低公司的债务状况,并能够偿还对供应商的义务,”Erick解释说。
与此同时,Waskita Karya总裁Mursyid表示,3万亿印尼盾的2022年PMN基金尚未进入该公司的国库。
“取消2022年PMN基金收入达到3万亿印尼盾是因为Waskita正在审查主重组协议(MRA)以全面重组公司的金融结构,”他说。
Mursyid还补充说,该公司目前正在与债权人以及银行和债券持有人进行密集讨论,正在对MRA修改情景进行全面审查,因此今年无法提供PMN资金。
「公司认为,政府将继续提供援助,以加速完成国家战略项目(PSN),特别是茂物 - 奇亚维 - 苏加武眉收费公路和Kayu Agung-巨港 - 贝通。此外,该公司将找到最适合当前Waskita状况的公式,“Mursyid补充道。
Mursyid表示,公司正在进行的所有改进和转型计划都是为了改善公司的财务业绩和整体业绩。
Mursyid 说:“由于公司目前遇到的所有条件,我们继续致力于尽可能地开展业务,并继续专注于完成正在进行的项目,并继续改善良好的公司治理。
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