雅加达 - PT Kereta Cepat Indonesia中国（KCIC）在Tegalluar仓库提供最新的技术模拟器。
该模拟器旨在支持雅加达万隆快速列车（KCJB）机械师的培训。
该模拟器具有与以后将使用的设施相同的内部、特性和功能，即 KCIC400AF 型电力动车组。
总经理公司秘书KCIC Rahadian Ratry说，这个模拟器的功能是作为培训未来的KCJB机械师的一种手段，然后能够直接操作EMU。
“未来的KCJB机械师将定期接受这种模拟器的培训。目标是未来的机械师习惯于操作快速列车，这是印度尼西亚的一项新技术，“他在3月22日星期三的一份官方声明中说。
“如果它被认为是可行和有能力的，那么未来的机械师将使用真正的EMU进行练习，”他继续说道。
Rahadian解释说，KCICAF400 EMU模拟器可以完全模拟各种环境和操作条件下的运行条件，动态性能，操控特性，移动/制动特性以及其他动车组特性。
“与其他模拟器相比，该模拟器的优势在于训练模拟场景的数量达到222个训练模拟场景，”他解释说。
此外，Rahadian说，这个模拟器的底部还有液压系统，可以模拟KCJB机械师稍后将感受到的运动和振动。
“模拟器甚至可以清楚地再现EMU在不同情况下在视觉，听觉，运动和处理现实方面的运行条件，”他说。
Rahadian说，后来，在课堂上接受培训后，未来的KCJB机械师将在KCIC400AF模拟器上进行培训。根据KCJB从哈利姆到特加卢尔的旅行时间，每次练习的持续时间约为30分钟。
“未来的机械师将接受培训，了解如何在紧急情况下操作最先进的高速列车和SOP，”他说。
Rahadian解释说，模拟器将模拟一般列车错误现象，列车司机评估和消除列车设备误差的技能，以及机械师在各种紧急情况下的适应性。
该模拟器还可以监控每个接受培训的潜在机械师的技能发展。
使用此模拟器进行培训将使未来的KCJB机械师的准备更加全面。
“目前正在印度尼西亚铁路理工学院Madiun接受培训的国家儿童稍后将继续在KCIC400AF模拟器中进行练习。这项培训由KCIC提供，以确保印度尼西亚人力资源准备好在东南亚运营第一列快速列车，“Rahadian总结道。
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