雅加达 - PT Angkasa Pura I（Persero）作为机场运营商透露，许多国际机场不提供国际航班。因此，缩小规模被认为是合理的。
该声明回应了政府计划将印度尼西亚的国际机场数量减少到其余15个机场。
AP I首席主任Faik Fahmi表示，根据他拥有的数据，来自大约31个国际机场，90%的国际交通仅在四个机场，即苏加诺 - 哈达机场，巴厘岛的Ngurah Rai机场，泗水的Juanda机场和棉兰的Kualanamu机场。
“没有国际航班。如果有裁员，确保机场能够达到最佳状态是合乎逻辑的，“ 他于 3 月 21 日星期二在交通部告诉记者。
因此，根据Faik的说法，缩小机场规模确实是合理的。考虑到从机场管理的角度来看，Faik说，他的政党还必须发布预算。
“如果国际地位像AP 1，我们必须准备一个国际航站楼，我们已经准备好了，但没有航班。那么检疫移民也必须准备其人力资源。毕竟，许多具有国际地位但没有国际航班的机场，“他说。
“因此，这项工作需要得到支持，重要的是如何妥善管理国际游客访问，”他继续说道。
当被问及我希望取消美联社管理的哪些机场的国际地位时，Faik表示他尚未决定。
然而，Faik解释了AP I管理的几个机场的例子，这些机场具有国际机场地位但没有国际航班。
“例如，在古邦的安汶，相对较小的机场具有国际地位。对于龙目岛来说，因为出现了一个事件，万鸦老开始有很多，“ 他解释说。
与此同时，Angkasa Pura II主要导演Muhammad Awaluddin没有过多谈论裁员计划。但是，他说他仍在讨论这个问题。
“关于15个机场的调节，仍在处理中。到目前为止，我们仍在使用适用的现有流程和规则，“Awaluddin说。
供您参考，关于修剪国际机场的话语来自BUMN部长Erick Thohir的声明。埃里克说，根据佐科威的指示，国际机场将减少到15个。
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