雅加达 - PT BRI印尼多元金融（BRI Finance）正在制定各种战略，以在2023年深化电动汽车融资的市场渗透，包括企业对企业（B2B）和企业对消费者（B2C）计划的融资。
BRI Finance总裁Azizatun Azhimah在官方声明中表示，除了扩大公司的整体市场外，这一举措是BRI Finance作为BRI子公司的承诺，以支持政府推出的电动汽车使用加速计划。
“作为BRI集团的一部分，这是BRI集团在加速电动汽车生态系统以实现政府到2060年实现净零排放的愿望方面的真正承诺和支持，无论是通过为B2B和B2C计划融资，”他说，熟悉的称为Azizah，3月20日星期一引述安塔拉。
BRI集团致力于支持政府对社区拥有电池电动汽车（KBLBB）的援助计划的承诺，其标志是PT PLN（Persero）与Himbara的协同作用，这在3月10日星期五的新闻发布会上传达。
他表示，BRI还将通过BRI Finance与PLN合作，将电动汽车融资计划作为PLN在PLN Mobile上建立的市场平台上的替代融资。
关于B2B融资计划，“一带一路”银行为生产电动汽车或摩托车的制造公司制定了B2B计划。至于B2C计划，BRI集团有三种类型的融资计划，客户可以通过这些计划购买电动汽车。
第一项计划是通过有竞争力的利率优惠和免费的管理和准备金，为有固定收入购买电动汽车（包括汽车和摩托车）的员工提供资金。
然后，第二个是机动车所有权贷款融资计划，首付（DP）从零开始，利率具有竞争力。第三种方案是使用信用卡购买电动摩托车，可以分期付款。
阿齐扎还表示，自去年以来，她的政党已经拥有并销售了几种电动汽车融资产品，其中之一是向需要融资和采购电动汽车（包括汽车和两轮车）的机构融资。
“一带一路金融”的战略努力是指电动汽车的增长持续增长。印尼汽车工业协会（Gaikindo）指出，2022年，基于电池的电动汽车的销量达到10，327辆，比2021年仅增长约1，400%，而2021年仅为687辆。
同时，要了解电动摩托车市场的发展，可以参考交通运输部颁发的型式试验注册证（SRUT），其中约有35，000辆电动摩托车被公众使用，直到2022年底。
因此，据他介绍，今年基于电池的电动汽车的销售趋势将恢复热情，这与紧张的经济状况相一致，伴随着政府将促进基于电池的电动汽车销售的政策，包括 2022 年第 7 号总统令 （Inpres）。
通过这项总统指令，中央和地区政府机构必须使用基于电池的电动汽车作为运营公务车辆或官方个人车辆。
“我们已经准备好支持共同的梦想，让印度尼西亚的地球更凉爽、更绿色。政府和企业参与者已经有了自己的战略步骤，以增加电动汽车的使用，因此我们希望市场能够积极欢迎它，“他说。
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