雅加达 - 海洋事务和渔业部（KKP）跟进了油轮残骸事件，该事件在北苏门答腊岛尼亚斯水域泄漏了4，595公吨生沥青。
海洋资源和渔业监督局局长阿丁·努拉瓦鲁丁（Adin Nurawaluddin）表示，自2023年2月11日以来，沥青泄漏起源于MT AASHI船的搁浅。
他在今天（2月27日星期一）在官方网站上播出的一份新闻声明中说：“我们已经在实地收集了材料和信息，包括对责任方的检查和澄清。
阿丁解释说，MT AASHI船因恶劣天气而遭遇海难，然后船体泄漏。
“目前，这艘船的状况现在已经沉没了70%，”他说。
据阿丁说，监测和观测结果表明，在尼亚斯岛的水域中发现了一块生沥青，半径约为5.6海里，最远的南部15.5海里。
“KKP将立即与处理沥青废物清理有关的部委/机构协调。我们还任命了一个专家小组来分析环境破坏并计算经济损失，“他说。
艾丁告知，MT AASHI船东代表表示，他准备承担责任，并愿意遵循政府采取的步骤。
“根据2020年海洋事务和渔业部长关于沿海地区和小岛屿管理争端解决程序的第28号条例，有一个向受影响社区提供赔偿的机制。稍后，一个专家小组将计算这一点，“ 他解释说。
此前，海洋事务和渔业部长Sakti Wahyu Trenggono曾下令通过五个蓝色经济战略计划确保水域，以实现繁荣的印度尼西亚健康海洋。
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