雅加达 - 过去一周继续袭击东努沙登加拉省（NTT）的降雨造成了许多灾难，其中之一是2月17日星期五19.00 WITA左右在索伊市的Jalan Oeapa-Batas发生的山体滑坡，从塔卡里区古邦市方向行驶72+200公里， 古邦摄政。
PUPR技术，工业和环境部长的专家工作人员以及PUPR部发言人（Jubir）Endra S. Atmawidjaja表示，该路段是帝汶的跨奥兰群岛，连接古邦市和四个摄政区，包括帝汶中南部，中帝汶中北部，贝鲁，马六甲和东帝汶国家。
雪崩灾区总体面积为250米，海拔6米以上。
恩德拉在2月21日星期二的一份书面声明中说：“自2023年2月18日星期六以来采取的行动，已经降低了来自古邦的四台挖掘机和两台从中南帝汶摄政区方向进行清洁的挖掘机，并从古邦方向增加了两台推土机。
恩德拉说，目前这条路可以由两轮和四轮车辆通过。
他说：“清理山体滑坡的工作将继续进行，并与相关方，即地方政府、警方和印尼武装部队协调，开展与土地有关的护送，以处理山体滑坡材料，并准备其他替代路线，以防进一步发生山体滑坡。
与此同时，道路和桥梁保护区第二局局长托马斯·塞蒂亚布迪·亚丁（Thomas Setiabudi Aden）表示，在清理土壤，石头和木材材料时，这条路线的开通仍然是紧急情况。
“清理山体滑坡材料估计需要一到两周的时间，”他说。
根据收到的报告和对山体滑坡位置的监测，托马斯估计这个山体滑坡点的永久修复工作可能需要一个月的时间。
这个时间超出了清理山体滑坡材料两周的最大计划。
他要求市民小心行事，遵守山泥倾泻的交通安排。
只要在滑坡点进行工作，BPJN NTT同时为道路使用者准备替代路线。
BPJN NTT Agustinus Junianto负责人表示，替代道路将有580米长，并沿着Takari村的Noelmina河行驶。
“入口和出口点离山体滑坡的位置不远，我们将安装方向，使其成为社区的指南，”他说。
他的目标是这条替代路线已准备好在 2023 年 2 月 21 日星期二或事件发生后五天使用。
该路段的处理非常重要，因为它是人员、货物和服务从古邦市到帝汶岛上几个地区的主要通道，即古邦、帝汶中南部、帝汶中北部、贝鲁和马六甲。
这次山体滑坡造成了两个方向的长期交通拥堵。此外，物流的流动也受到阻碍，因为这条路线也经过了相当多的货物运输。
“有一辆特隆顿卡车被山体滑坡击中。人们下车，穿过森林，“ 他总结道。
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