芒加莱站的柱子被批评为太大，交通部：旨在抵御地震

芒加莱站的插图。（照片：医生。之间）

雅加达 - 交通部铁路总局（DJKA Kemenhub）解释说，Manggarai站的支柱确实设计成大尺寸以抵御地震冲击。

雅加达-万丹区域铁路工程中心DJKA Kemenhub负责人Rode Paulus说，Manggarai站的柱子确实适应了该建筑。

它的功能是抵御地震冲击。

“关于杆子，如果我们研究这个，这是工程师的努力之一，以确保强度，特别是来自地震的强度，可以在建筑物出现问题时容纳。因为芒加莱站是用一座大建筑物建造的，所以柱子很大，“ 他在雅加达交通部的 Ngobras 活动中说，写于 2 月 21 日星期二。

由于这个支柱，保卢斯承认，当有乘客流动时，芒加莱站的空间非常狭窄。

出于这个原因，保卢斯说，他的政党正在进一步研究芒加莱站柱子的存在或形状。

“我们正在大致研究我们是否在巡视或它是什么样子。坦率地说，我们有建筑，直到今天我们还没有能够提供它，因为它必须由工程师完成，它必须考虑到确保建筑物安全的技术考虑，“ 他说。

保卢斯说，为了减少芒加莱站的乘客密度，将在芒加莱站建造一个额外的楼梯，以解开乘客流动。

“通过建造一个额外的梯子，当有人在楼梯附近的位置时，可以选择向右或向左，以免通过该点。这是一个问题，“他解释说。

此前，Depok-Bogor线KRL社区批评Manggarai站的柱子太大。该支柱的存在被认为会阻碍和干扰客运。

“Manggarai平台上的大杆子是用于过境的，上下对乘客流量非常非常令人不安，因为它实际上只有一个人的距离，”一位社区代表说。