雅加达 - Surakarta-Wonogiri走廊的40公里跨爪哇登加（中爪哇）巴士将于2023年运营。
因此，中爪哇地区共有7条全面运作的走廊。
交通观察员Djoko Setijowarno表示，沿着走廊，将提供14辆低入口巴士，共有128个站点。
“至少，在沃诺吉里地区存在跨爪哇中爪哇公交走廊可以帮助减少交通事故的受害者，”Djoko在2月20日星期一的一份书面声明中说。
Djoko说，根据沃诺吉里警方的数据，2022年该地区事故的受害者达到2，408人。
其中，567人或24%是学生受害者。
已知共有14名学生死亡，391名学生受轻伤，612名学生没有受伤。
他说：“随着跨贾腾巴士不迟于2023年8月在苏拉卡尔塔-沃诺吉里走廊投入运营，希望这将减少事故数量，尤其是学生的事故数量。
到目前为止，已经运营了六条Trans Jateng巴士走廊，包括43公里长的Bawen终点站（三宝垄摄政）-达旺站（三宝垄市）走廊，有28个巴士车队和88个站点，Bulupitu终点站走廊（Purwokerto市）-Bukateja终点站（Purbalingga Regency）沿42公里，有14个巴士车队单位和60个站点。
接下来，Kutoarjo终点站（Kebumen Regency）-婆罗浮屠终点站（Magelang Regency）的走廊长52公里，有14个巴士车队单位和72个站点，Bahurekso终点站走廊（Kendal Regency）-芒港终点站（三宝垄市）长28.7公里，有14个巴士车队和50个站点。
然后，Tirtonadi终点站（梭罗市）-Sumberlawang终点站（Sragen Regen）的走廊沿35公里行驶，有14个巴士车队单位和84个站点，以及23个站点巴士标志。
最后，戈东码头（格罗博根摄政）-彭加隆码头（三宝垄市）走廊长34.3公里，有14个公交车队单位，85个站点和12个巴士站标志。
根据Djoko的说法，下一个Trans Jateng巴士服务发展计划，除了今年运营Surakarta-Wnogiri走廊外，还将开发10条走廊。
“未来的挑战是找到一个不是来自中爪哇省预算和乘客的运营资金计划，”他说。
然而，Djoko说，它可以来自其他几个资金来源，例如机动车税（PKB），国有企业的社会和环境责任（TJSL），私营公司的企业社会责任（CSR），部分教育预算的分配，广告，使用公共交通信息系统（PTIS）进行智能停车。
“这确实需要更多的监管来加强额外资助计划的支付，”他说。
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