雅加达 - 交通部（Kemenhub）就PT Kereta Cepat Indonesia-China（KCIC）增加雅加达 - 万隆高速列车（KCJB）的特许期的请求敞开心扉。交通运输部强调，审查仍需时。
交通部发言人Adita Irawati透露，对KCJB特许权扩展的评估尚未开始。这是因为KCIC没有提供交通部研究中所需的支持数据。
阿迪塔表示，到目前为止，交通运输部铁道总局尚未收到数据来支持KCIC延长特许期的研究。
“我从铁路总局那里得到了信息，直到现在，KCIC的一方还没有提交数据。那么，由于数据不完整，我们想如何进行研究，这就是我们正在等待的，“ 他在2月15日星期三在雅加达告诉记者。
此外，阿迪塔表示，交通部没有设定存放支持延长特许期的数据的最后期限。但是，Adita建议KCIC立即交存佐证数据。
“我们希望它尽快实现。我们经常推动KCIC提交（支持数据），“他说。
添加投资
交通部长（Menhub）Budi Karya Sumadi考虑了PT Kereta Cepat Indonesia China（KCIC）的要求，将Kerata Cepat Jakarta Bandung（KCJB）的特许期或运营时间从50年增加到80年。
布迪说，额外让步的请求本可以得到批准。但是，他继续说，必须满足一些条件。
“我认为这是可行的，但如果是80年，高速列车有义务增加投资。因为根据法律，这80年可以，“他在12月27日星期二告诉记者。
供您参考，PT Kereta Cepat Indonesia China（KCIC）建议将雅加达万隆高速列车的特许期从50年延长至80年。提交背后的一些因素是估计的乘客人数有所减少。
然后，项目的成本超支，以及由于交通导向区（TOD）建设的延误而缺乏收入来源。
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