雅加达 - 公共工程和公共住房部长（PUPR）Basuki Hadimuljono的目标是在2023年2月底之前将Cileunyi-Sumedang-Dawuan（Cisumdawu）收费公路第4段和第5段恢复功能。
“2月底的目标是发挥作用。第4节已经不错了，以后会有花园。如果斜坡上有岩石等景观，只需加固它，以便可以看到地质元素，“ 巴苏基说，2月11日星期六从安塔拉引述。
本周五，巴苏基在PUPR部部族发展总干事Hedy Rahadian的陪同下回顾了西爪哇Cileunyi-Sumedang-Dawuan（Cisumdawu）收费公路建设的完成过程。
已经投入使用的收费公路可以成为紧急高速公路，通过查看其现场建设的条件和实施情况，在特定时间临时开放以支持车辆交通的顺畅。
Basuki还继续鼓励收费公路商业实体（BUJT）PT Citra Karya Jabar Tol（CKJT）加快完成Cisumdawu收费公路的建设，特别是在Cimalaka - Legok（8.2公里/公里）和5A和5B段Legok - Ujung Jaya（14.9公里）。
在第5A和5B节中，Basuki建议注意整洁和时间管理。
“请安排这个时间管理，以便早点完成。不规则的石头也被整理起来。最终确定必须顺利进行，才能成为一个好榜样，“巴苏基部长补充说。
Basuki还建议实施承包商相互合作，以加快施工的完成。
“也请合作，以便当一个完成时，另一个也可以很快完成。所以每个人都同样高兴，“巴苏基部长解释说。
公路局局长海蒂·拉哈迪安说，Cileunyi-Pamulihan（11.45公里）第1段自2022年1月开始运营。其次是第 2 段帕穆里汉-苏梅当（4.8 公里）和第 3 段苏梅当-西马拉卡（4.05 公里），它们在 2022/2023 年纳塔鲁期间一直在运营，同时支持顺畅的车辆交通。
“我们希望在Cisumdawu收费公路连接后，它将发挥重要作用，以支持经济增长，改善社区福利，并在西爪哇地区开辟许多新的商机，特别是从万隆到Kertajati的连通性，”Hedy说。
Cisumdawu收费公路由6个路段组成，根据政府和商业实体合作（PPP）计划建造，建设成本为5.5万亿印尼盾。
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