巴苏基部长称本月开始建设跨爪哇终极收费公路第一阶段

PUPR部长Basuki Hadimuljono。照片：医生。PUPR部

雅加达 - 公共工程和公共住房部（PUPR）开始建设49.68公里的Probolinggo-Banyuwangi第一阶段Probolinggo至Besuki收费公路。

2月6日星期一，PUPR部长Basuki Hadimuljono在东爪哇Probolinggo摄政区Suko区Pendil村奠基。

Basuki部长说，Probolinggo-Banyuwangi收费公路全长175.40公里，是跨爪哇收费公路的最终部分，以前从西爪哇万丹连接到东爪哇的东Probolinggo。

希望随着收费公路的增加，它将进一步促进从万丹到Banyuwangi的人员，货物和服务分配，并成为社区经济的推动力。

“这是跨爪哇收费公路的尽头，该收费公路从爪哇岛的西端连接到东端。Probolinggo-Banyuwangi收费公路特许协议（PPJT）自2017年开始实施。今天，我们开始以10.7万亿印尼盾的投资价值从技术上返回，“巴苏基在2月7日星期二引述的一份书面声明中说。

Basuki建议承包商和监督顾问注意质量，美学和环境可持续性。“这一切都取决于规划的开始。出于这个原因，我要求顾问不要破坏工作质量。被信任监督工作的顾问必须尽可能履行职责，“他说。

此外，Basuki还向进行施工的实施承包商强调，根据总统的指示，最大限度地提高国内组件水平（TKDN）。“使用国内产品，禁止进口，国内基础设施产品必须使用。通过继续购买铅橡胶轴承，这些产品将增长，“他说。

同时，PUPR Danang Parikesit部收费公路管理局（BPJT）负责人表示，该收费公路段的建设计划于2024年完成。

“Probolinggo Banyuwangi收费公路的完工很重要，因为除了跨爪哇的最后一部分外，它还有助于东爪哇和巴厘岛旅游活动的发展，”他说。

同时，PT总裁主任。Jasamarga Probolinggo Banyuwangi（JPB）Adi Prasetyanto表示，Probolinggo-Banyuwangi收费公路的建设分为两个发展阶段，即连接Probolinggo和Besuki的第一阶段，沿49.68公里和第二阶段连接Besuki和Banyuwangi沿125.72公里。

一期建设分为三个施工工程包，即1号包Gending-Kraksaan（12.88公里），征地进度为92.02%，2号包Kraksaan-Paiton（11.20公里），征地进度为89.67%，以及3号包派顿-别苏基（25.60公里），征地进度为28.48%。

“随着土地的进展，我们准备在2月初同时开始建设1号和2号包，然后在2023年2月中旬建设3号包，”阿迪补充道。

供您参考，Gending-Kraksaan部分的包裹1的工作由承包商PT Adhi Karya （Persero） Tbk-PT Brantas Abipraya（Persero）-PT Marga Konstruksi Nusantara（KSO）进行，而监督由PT Virama Karya（Persero）的监督顾问进行。

接下来，Kraksaan-Paiton部分的包裹2由承包商PT Hutama Karya Infrastruktur-PT Acset Indonusa Tbk-PT Nindya Karya KSO执行。对于监督，它由PT Multi PHI Beta的监督顾问执行。

然后，派顿-贝苏基部分的包裹 3 由承包商 PT 执行。住房开发（Persero）Tbk.-PT Waskita Karya （Persero）Tbk.-PT Wijaya Karya （Persero） Tbk.，（KSO），而监督分为2个包，包3A由PT Eskapindo Matra的监督顾问执行，包3B仍处于采购准备阶段。