雅加达 - Pertamina的目标是到2025年在属于Pertamina的300辆油罐车中实施双燃料(DDF)柴油。

Pertamina的物流和基础设施总监Erry Widiastono表示,DDF是柴油燃料和压缩天然气(CNG)的组合,将成为支持能源转型政策的环保能源。

“Pertamina的目标是到2025年底能够在印度尼西亚各地为300辆油罐车(MT)实施DDF,”他在1月30日星期一告诉媒体。

他补充说,直到2025年DDF路线图的实施是PT Pertamina Patra Niaga(PTPN)作为物流罐经理和PT PGN Tbk.(PGN)作为CNG供应商之间的协同作用。

“今年的目标是在三个主要城市运营89 MT DDF,即雅加达,三宝垄和泗水综合航站楼,”Erry说。

根据路线图,Pertamina的目标是能够在2023年实施多达89吨的DDF,其次是2024年多达200吨,到2025年将达到300吨。

CNG的利用潜力在2023年达到200 MMBTUD,在2024年达到450 MMBTUD,在2025年达到674 MMBTUD。

Erry补充说,使用DDF燃料有几个优点,即安全,环保和更经济,因此可用于物流运输车辆。

“根据现场试验,DDF系统的效率高达30%,并且更环保,因为与完全使用燃料相比,它的碳排放量降低了15-20%,”Erry说。

DDF系统中的组件也在国内和国际上进行了标准化,包括CNG管的ISO 11439标准和交通部的安装测试认证。

“这个DDF系统的安全性和可靠性得到保证,因此使用运输燃料和液化石油气的油罐车是安全的,”Erry总结道。


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