雅加达 - 印度尼西亚亚航(IAA)正准备通过增加15个机队来发展印度尼西亚旅游业到2023年。因此,总共将运营 32 架飞机。

亚航母公司Capital A的首席执行官托尼·费尔南德斯(Tony Fernandes)强调,机队的增加与COVID-19之后航空旅行量的增加相一致。

他在1月27日星期五的一份官方声明中说:“将我们的机队从今年的17架增加到32架。

托尼说,他的政党还计划将A330带到更广泛的机构,以便更好地与包括日本,韩国,中国和印度在内的东南亚连接。

“通过这次扩张,我们希望发展物流,并加强对印度尼西亚恢复和发展旅游业的支持,”他说。

在同一场合,亚航航空集团集团首席执行官Bo Lingam对印尼航空公司的业务表示乐观。他说,亚航在印度尼西亚的国际业务非常强劲。

林加姆说,在 COVID-19 之前,他的派对已经带来了近 500 万乘客,占抵达该国的国际游客的 30%。

林加姆说:“我们在印度尼西亚创造了近两千个就业机会,创造了超过30亿美元的旅游收入,在COVID-19后旅游需求强劲激增之后,今年具有强劲的增长潜力。

首都A运营的统计结果显示,亚航为印度尼西亚的旅游业做出了巨大贡献,2022年印尼亚航飞行了325万次,飞行了近23,000个航班,拥有16架运营飞机。

国际航班上销售的座位同比大幅增长7,397%。2019年,28架IAA飞机成功为印度尼西亚带来了400多万外国游客。

“目前,IAA运营着17架飞机,并计划到2023年总共拥有32架飞机,恢复航线和连通性。

IAA对支持印尼旅游业增长的坚定承诺还体现在其对推广印尼超级优先目的地的支持上,例如苏门答腊岛的多巴湖和西努沙登加拉的龙目岛。


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