雅加达 - 交通部长Budi Karya Sumadi鼓励加快完成Maros-Mandai铁路线，这是Makassar-Parepare火车国家战略项目发展的一部分。
交通部长Budi表示，目前，Maros-Mandai火车线路的工作正在进行中，在与土地征用有关的几个地点仍然存在障碍。
“我们已经与当地政府、DPR RI 第五委员会和 Forkopimda 协调，共同解决这个问题。Alhamdulilah，各方都表示支持加快完工，以便我们能够继续建设工作，“ 布迪在2月21日星期六的一份书面声明中说。
目前，已经运营的火车线路，从加隆岗站-马罗斯站开始，沿80公里。如果4公里的Maros-Mandai线已经完工，则可互操作线路的总长度将为84公里，从Garongkong站到Mandai站。
在他的评论中，Budi还尝试了前往Garongkong港口附近的Garongkong站的火车。
“除了为乘客提供服务外，望加锡 - 帕雷帕雷火车还将通过货运列车运输提供物流配送服务，即在Garongkong港口和Tonasa以及Bosowa水泥工业区，”他说。
这条路线上的许多旅游景点都是人们乘坐火车的景点之一。
有几个旅游景点经过，包括巴鲁站附近的松邦宾南盖平台自然旅游和乌戎巴图海滩自然旅游，塔内特里劳站附近的拉古纳海滩自然旅游和拉帕劳纳自然旅游，曼代尔站附近的索龙安自然旅游，马朗站附近的Telaga Biru Segeri自然旅游，
然后，拉巴康站附近的Dewi Biringkassi红树林自然旅游，Tonasa公园，Balocci绿湖和Pangkajene站附近的Sumpang Bita考古公园，Kampoeng喀斯特Rammang-Rammang，Leang Leang考古公园和Rammang-Rammang站附近的Toakala湖，Tak Choppy Beach，Mangambang自然旅游和Maros站附近的Bantimurung瀑布。
目前，从加龙岗-马罗斯站出发的火车服务每天都在全面运营，经过九个车站。
经过土体结构的改善和压实，列车的速度也从以前的60公里/小时提高到现在的110公里/小时。随着速度的提高，从加龙岗-马罗斯岛出发的旅行时间从最初的86分钟增加到68分钟。
此前，在2022年12月，加龙岗-马罗斯站的列车服务进行了有限的试运行。
只要免费测试，人们对尝试这列火车的兴趣就相当高。据记录，12月25日，一天内有333名乘客。
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