雅加达 - 国有企业部长（BUMN）Erick Thohir要求Pelindo专注于业务扩张和建立战略合作伙伴关系，以发展港口，增加海上连通性和发展陆地物流生态系统连通性。
根据埃里克的说法，佩林多可以与已经在国际贸易路线上享有盛誉和经验的战略合作伙伴合作。埃里克说，这样就可以开辟更大的机会。
他在1月20日星期五的一份官方声明中说：“这将进一步为印尼出口市场打开机会，增加集装箱市场份额，并能够在全球范围内竞争。
不仅如此，埃里克还要求佩林多通过合作提供包括BUMN在内的综合运输方式，继续改善工业区和港口开发和整合方面的合作。
此前，通过与KAI和PTPN III合作，优化瓜拉丹绒码头设施，KEK Sei Mangkei和铁路货运。
加强物流生态系统
埃里克还提到了佩林多的合并。他说，与Pelindo的合并已被证明能够提高BUMN港口的地位，成为世界第八大集装箱码头运营商。
不仅如此，它还为社区带来了好处，因为它通过枢纽和辐条标准化和改善港口连通性，提高了港口服务的生产力和效率。
“事实证明，合并有助于协调整个印度尼西亚的港口管理，”埃里克说。
此外，埃里克还感谢佩林多能够通过股息、税收、特许权和 PNBP 为国家做出贡献。他还表示，他对佩林多合并后的表现感到满意。
“通过股息，PNBP，特许权和所得税对国家的贡献也显着增加，”他说。
埃里克说，在过去两年中，佩林多的特许权在2021年达到3600亿印尼盾，到2022年增加到4730亿印尼盾。即使PNBP在2021年为1570亿印尼盾，2022年为1730亿印尼盾。
然后，Pelindo在2022年的PPh将达到1.815万亿印尼盾，比上一年的1.185万亿印尼盾有所增加。
同时，Pelindo的股息在2022年达到1.317万亿印尼盾，与2021年的5600亿印尼盾相比大幅增加。
“如果我们看一下，佩林多从2021年到2022年对该州的总贡献将达到6.03万亿印尼盾。这个数字截至 2022 年 10 月，最终数字可能会更高。我们在2025年的目标是达到21万亿印尼盾，“他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
