雅加达 - 公共工程和公共住房部（PUPR）声称，今年收费公路建设的预算很小。
PUPR部长Basuki Hadimuljono表示，印度尼西亚的收费公路建设得到了投资者的更多成本支持。
1月17日星期二，巴苏基在雅加达国会大厦说：“如果收费公路的（预算）对，其中大部分是投资，因为收费公路的国家预算，对，很小。
巴苏基甚至举了几个收费公路建设的例子，这些建设使用了来自许多投资者的资金。
“就像日惹-梭罗收费公路一样，这是一项投资，我们的（预算）不存在，最多是土地，但建设不是来自国家预算，所有投资，”他说。
“（收费公路）日惹继续（因为投资），'如果日惹索罗有多少万亿？没有国家预算，“他补充说。
根据巴苏基的说法，他的政党为帕廷班港口通道收费公路的建设做出了充分贡献。因为，没有投资者想要做招标或拍卖。
“因为没有投资者愿意，也许我们有Patimban通道的建设，”他补充说。
同时，关于今年将运营的收费公路的数量和哪些收费公路，巴苏基仍然无法彻底传达。
“哎哟，我不记我了，”他总结道。
供您参考，公共工程和公共住房部 （PUPR） 在 2023 年的预算上限为 125.22 万亿印尼盾。预算包括基础设施发展。
PUPR部长Basuki Hadimuljono表示，根据预算，将实施许多计划计划，即价值41.95万亿印尼盾的水资源，49.31万亿印尼盾的道路和桥梁，25.03万亿印尼盾的定居点和6.98万亿印尼盾的住房领域。
巴苏基在雅加达第五委员会1月17日星期二说：“总统指示的2023-2024年优先事项是专门寻求完成2024年上半年推行的PSN（国家战略项目）计划，所有计划都已完成。
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