雅加达 - 截至 2022 年 11 月，PT PLN （Persero） 已在印度尼西亚各地建造了 59 个独立电动平台 （ALMA），装机功率为 1，494 千伏安 （kVA）。ALMA是PLN电气化海洋计划的一部分，该计划旨在使企业和公众更容易在港口获得电力服务。
PLN Darmawan Prasodjo总裁解释说，ALMA是一个公共电力供应站，渔民可以使用它来满足最初基于燃料的船舶和冷藏。
“通过使用ALMA，渔业和海洋业务参与者可以节省高达50%的运营成本。因为他们不再依赖使用成本更高的燃油发电机，“ 他在 1 月 9 日星期一的一份官方声明中说。
Darmawan补充说，ALMA支持印度尼西亚港口的商业行为者和社区的许多经济活动。事实证明，在 2022 年 1 月至 11 月期间，通过 ALMA 使用的电力已达到 372.1 兆瓦时 （MWh）。
“自去年以来，PLN一直在积极鼓励海洋电气化计划。不仅要促进经济发展，还要将依赖燃料的港口能源转向更便宜和环保的电力，“Darmawan说。
到目前为止，ALMA装置数量最多的是马鲁古和北马鲁古地区。ALMA已在该地区的25个港口建造，总装机功率为575 kVA。
其中，截至 2022 年 11 月，马鲁古和北马鲁古的 ALMA 总使用量达到 175.77 MWh。
“我们希望这可以满足照明船舶，冷藏和其他电力需求，在码头位置，港口到鱼类拍卖场（TPI），”他说。
PT ASDP印度尼西亚渡轮特尔纳特分公司总经理Yulianto作为客户之一表示，除了使港口更环保外，使用ALMA还可以使船舶在备件使用寿命和更长的发动机油更换方面提高效率，因为当船舶靠在港口时无需启动发动机。
“这使得港口更环保，噪音更小，对倾斜的船只更有效率，”他说。
来自东加里曼丹Berau的船长Suryadi说，ALMA的存在确实帮助船员获得了更有效的能源。
苏里亚迪总结说：“可以真正感受到好处，即减少了燃料的使用，使其变得更有效率，烟雾污染也减少了，船上没有噪音。
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