雅加达—在去年政府结束为奢侈品销售税（PPnBM）提供折扣激励政策后，国内市场对汽车生产的吸收在2023年初重新进入正常趋势。
本周早些时候，财政部长（Menkeu）Sri Muyani在介绍2022年期间的财政实现情况时传达了这一点。
“对于汽车（销售）非常依赖于我们去年提供的激励措施，所以现在它已经进入了正常时期，”他说，1月8日星期日引述。
根据财政部长的说法，这一迹象可以从年度汽车销售数据（同比/同比）中看到，该数据仅为3.7%。尽管销售数字可能在前一年的峰值达到两位数。
“即便如此，中产阶级仍然愿意健康消费，”他说。
两轮车（又名摩托车）的销售发生了不同的事情，这些车辆仍然表现良好。事实上，自 2022 年年中以来，销售数字相对增加，直到现在同比增长 26.9%。
“这意味着他们已经行使了购买力，”财政部长说。
援引印尼机动车工业协会（Gaikindo）报告的数据称，2022年1月至11月，汽车和四轮车的销量已超过942，499辆。这一数字仅比过去一年估计的960，000个单位的目标不到20，000个。
与此同时，PPnBM 激励措施此前最高收取 0% 的费用，现已于 2022 年 9 月到期。税收金额恢复正常，低成本绿色汽车（LCGC）类型的税率从3%开始。
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