雅加达 - PT Kereta Api Indonesia（Persero）已获得3.2万亿印尼盾的国有资本参与（PMN）。
该PMN最初将用于为雅加达万隆高速列车（KCJB）项目的成本超支或成本超支提供印度尼西亚股权部分的资金。
PMN 收据是根据 2022 年 12 月 31 日关于将 PMN RI 添加到 KAI 股本中的 2022 年第 62 号政府条例确定的。
KAI公共关系副总裁Joni Martinus表示，来自2022年国家预算的PMN将增加KAI的能力，以完成政府赋予的任务，即KCJB项目。
Joni说，通过这个PMN，KAI将监督KCJB的建设，以便社区可以按照设定的时间享受它。
他在12月3日星期二告诉记者：“KAI将使用PMN为KCJB项目成本超支的印度尼西亚股权部分提供资金，以便其开发能够在2023年6月达到运营目标。
Joni说，KAI与所有利益相关者一起继续加强承诺并改善协调，以提高KCJB项目开发的安全性。
根据 2021 年第 93 号总统条例，KAI 被任命为 KCJB 项目的 SOE 财团负责人，并规定政府可以向 SOE 财团的领导人提供 PMN。
作为服务公共交通的国家战略项目（PSN），政府的支持对于完成东南亚首列高速列车是必不可少的。
金融和发展监督局（BPKP）也对KCJB项目费用超支的确定进行了审计，以便能够说明情况。
KAI还确保它将根据良好的公司治理（GCG）管理PMN资金，以实现对KCJB项目开发的责任。
截至2022年12月，KCJB的身体发育进度已达到82.61%。KCJB的投资进度达到91.8%。
KAI与所有利益相关者一起继续准备设施，基础设施和人力资源，以便在以后运行时，KCJB处于可靠和最佳状态，并且不会遇到重大障碍。
“雅加达万隆高速列车的存在不仅是连接两个地区的一种新的交通选择，而且对所穿越地区的经济活动增加也有影响，”乔尼总结道。
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