雅加达 - 公共政策观察员Agus Pambagio表示，政府必须制定一个良好的计划，在2023年实施禁止超大尺寸超载（ODOL）卡车的政策。
根据阿古斯的说法，政府必须考虑这一点，以便政策不再出现延误。
他在12月30日星期五与VOI联系时说：“是的，ODOL，对，你不要去散步，我们问它是什么样子，然后我们建议，不要太害怕威胁协会和其他人，但政府也必须坚定不移地制定良好的计划。
如果政策再次推迟，政府将不再迷茫。因为，事先已经有计划了。
“如果你想再次撤退，这就是阶段，它被写下来，它不断受到监控，谁违反了那个阶段，法律。就是这样，“阿古斯说。
关于ODOL政策的实施机制，阿古斯完全移交给交通部。
据他介绍，如果早点有计划，那么就不应该有人反对，这样就可以减少路上的死亡威胁。
“现在无论你是否愿意（实施ODOL政策），已经有很多受害者。我们是否在等待成千上万的人因为ODOL而死在路上，我们是否在等待数万亿美元用于道路维修。嗯，对，这是一个选择，请设置它。交通部长，右，掌权，“ 他总结道。
众所周知，交通部（Kemenhub）通过陆路运输总局确保2023年禁止超载卡车或ODOL卡车的禁令不会有任何延误。
2023年零ODOL政策的实施不会再拖延了。
零ODOL政策最初于2018年推出，但继续停滞不前，直到明年生效。
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