雅加达 - 政府继续制定有关在印度尼西亚购买电动汽车或摩托车提供激励措施的法规。
最近，工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita表示，政府计划为购买电动公交车提供激励措施。
对此，经济学家兼经济与法律研究中心（Celios）主任Bhima Yudhistira表示，政府应优先考虑购买电动公交车的激励规则。
这是因为电动公交车是公共车辆，可以在其中运送许多人，以便他们可以预测未来的交通拥堵。
“政府似乎处于混乱状态，因为应该鼓励转换的是公共交通，而机动车的销售受到限制，”比马在12月29日星期四与VOI联系时说。
“如果推动电动公交车，而电动汽车得到补贴，道路将变得更加拥堵。最好的办法是鼓励向公共交通过渡，“ 他继续说。
此外，比马说，如果政府优先为购买电动公交车提供补贴，上层中产阶级也将限制购买电动汽车。
因此，可以预见到对大城市等拥堵的担忧。
“我们担心中上阶层会增加新车的数量。现在，总共有1.5亿辆汽车，以后（购买电动汽车）可能会引发新的问题，“他补充说。
此前，工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita表示，政府将为购买电动公交车提供激励措施，以支持国家电动汽车生态系统。
“电动公交车绝对可以成为激励措施，因为这是一辆公共车辆，当然这也是我们关注的问题，”Agus 在 2022 年年终新闻发布会和 2023 年行业展望研讨会上说，12 月 27 日星期二。
即便如此，阿古斯说，政府尚未明确解释对电动公交车的激励措施，包括车辆补贴计划。
但是，作为例证，工业部长表示，电动公交车单元的平均购买价格约为13亿印尼盾。
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