雅加达 - 为了使交通部减少私家车使用和转向公共交通以及减少排放的计划社会化，交通部通过陆路交通总局于 12 月 20 日星期二开设了走廊 3（三）购买服务（BTS）Trans Semanggi Suroboyo 电动巴士。
苏哈托道路运输总监在书面声明中说：“我们知道，自2020年以来，在印度尼西亚的10个主要城市实施了基于道路的大众公共交通发展计划，该计划被称为 ”TEMAN BUS“，该计划是购买服务（BTS）计划。 12月21日星期三引述。
“目前，有17辆电动公交车。稍后，它们将分阶段添加。目前，车身已经在两个大城市（即泗水和万隆）生产了53辆公交车，“他补充说。
此外，苏哈托说，泗水成为第一个发展大众电力交通的城市，因为它有坚定的承诺，并得到了各方的大力支持。
他解释说：“在市长、地区代表委员会（DPRD）和当地社区的支持下，泗水有着坚定的承诺，他们意识到他们目前如何努力减少私家车的使用，以免造成严重的交通拥堵。
陆路交通和连通通部长的主要工作人员Budi Setiyadi也出席了就职典礼，他说，Friends Bus计划通过使用车队管理系统，网站，执行仪表板和Friends Bus应用程序得到了远程信息处理技术的支持，可以为监管机构，运营商和用户提供便利， 例如实时获取有关路线、时刻表和公交位置的信息。
“此外，您还可以使用基于芯片的数字支付系统（电子支付卡，Mandiri电子货币，Brizzi BRI，Tap Cash BNI和Flazz BCA）和基于服务器（QRIS），”他说。
此外，Budi说，政府目前正在根据2020-2024年RPJMN的任务改善印度尼西亚的城市交通，RPJMN已指定六个大都市地区作为快速公交（BRT）的试点实施，其中一个是泗水大都会或Kertosusila门。
“众所周知，目前FS前研究已经开始在绿色基础设施倡议的支持下进行，该倡议是印度尼西亚和德国之间的双边合作。然后，它将在GIZ SUTRI NAMA & INDOBUS的支持下继续进行FS研究。后来，当所有这些研究完成后，DED的研究和建设将在德国复兴信贷银行的支持下继续进行，“他补充说。
与此同时，泗水市长Eri Cahyadi表示，泗水致力于减少该地区的碳排放。除了电动巴士，泗水还计划使用电动馈线。
“我们已经准备了一个支线，所有支线都将在2024年完成。其中一些我们使用电力，这是我们的承诺，“他说。
Eri说，到2023年，泗水市政府的所有员工都必须使用公共交通工具，每周至少两次。
“在一周零两天的时间里，公务员必须乘坐泗水或电动巴士的公共交通工具，”他说。
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