交通部长布迪·卡里亚·苏马迪（Budi Karya Sumadi）对印度新德里进行了工作访问。
在这次访问中，交通部长布迪会见了三方，讨论了两国在航空领域的合作机会。
交通部长布迪会见的三方是印度民航部秘书Fase Rajiv Bansal，GMR Srinivas Bommidala集团主任和财务集团Adani Jehad Adani。
布迪说，自2011年1月25日签署《航空服务协议》以来，印尼和印度在航空领域建立了双边合作。
因此，布迪承认，他将利用这次会议来加强迄今建立的合作。
在 COVID-19 大流行之前，两国的航空公司在印度和印度尼西亚之间建立了定期连接。
印尼鹰航、蜡染航空和印尼亚航，之前从印度尼西亚到孟买和特拉尔。交通部长布迪在12月16日星期五引用的一份官方声明中说：“我们将努力再次改善两国之间的航空连通性，以恢复正常，就像Covid-19大流行之前一样，它甚至可能超过两国足够高的需求。
在与OR Rajiv Bansal的会晤中，Budi表示印度尼西亚政府正在建设10个优先旅游目的地。
借此机会，布迪还邀请印度私营部门利用这个机会，从印度直飞一些旅游目的地。
此外，印度尼西亚还希望通过北苏门答腊的棉兰与印度的几个新城市（如海得拉巴和班加罗尔）保持直接连接。
“棉兰可以成为印度尼西亚和印度之间的战略枢纽，其机场目前由Angkasa Pura II和GMR India合作。我希望这将是重建我们航空业的良好势头，“他说。机场开发合作
除了会见监管机构外，交通部长布迪还会见了GMR的董事总经理兼首席执行官。
Budi表示，在GMR加入AP II管理棉兰瓜拉纳穆机场后，有机会扩大合作以投资其他机场开发。
交通部长希望GMR能够参与开发Kertajati机场，该机场现已开始为副朝提供航班服务。
“当时，GMR也表达了他的兴趣，并将与相关方进一步讨论，”他说。
此外，Budi还会见了Adani集团，该公司的业务领域之一是印度港口和机场的管理。
布迪说，在这个场合，讨论了许多事情。如阿达尼对瓜拉丹绒港开发的兴趣，并讨论机场发展方面的合作机会，包括库隆普罗戈的YIA机场，DIY。
“阿达尼还透露，她正在开发孟买机场，以增加航班时段的容量，”他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
