雅加达 - 国有航空和旅游控股公司PT Aviasi Pariwisata Indonesia（Persero）或InJourney开设了两种选择，以整合PT Angkasa Pura I（Persero）或AP I和PT Angkasa Pura II（Persero）或AP II的业务。选择是合并和成立Subholding Airport Co.。
InJourney总裁Dony Oskaria解释说，将选择两个选项之一。
选择是在两个红牌机场运营商的均衡过程之后做出的。
多尼说，均衡过程与商业、规则（政策）、标准操作政策到组织结构有关。他在雅加达国有企业部12月12日星期一在雅加达国有企业部说：“我们将首先这样做，如果我们考虑哪种选择是最好的，无论是并购，我们也可以组建一个运营公司作为我们称之为机场公司的子控股公司。
Dony说，在进行均衡之后，InJourney将与国有企业部一起确定已推出的两个选项的替代方案之一。
至于第一种选择，AP I和AP II业务将合并为一家公司或通过两家公司之间的收购计划。
同时，第二种选择是成立分控股机场公司，直接管理和控制该国所有国有机场。
Dony说，由AP I和AP II管理的机场业务需要整合，以便印度尼西亚拥有强大的机场运营并能够在全球舞台上竞争。
据他介绍，这一努力也是为了增加该国的交通量和游客量。
“所以我们不想半部分地做这个过程，我们也不想每个机场，机场。但我们首先整合我们的机场，以便印度尼西亚有一个真正可靠的运营机场，“他说。
此外，Dony确保他将寻找战略合作伙伴或外国投资者，以同样推进国有企业拥有的机场业务。“因此，我们首先拥有强大的机场公司，然后在AP I和AP II强大之后，我们考虑什么样的合作伙伴关系为印度尼西亚带来最大利益，”他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
