雅加达 - 交通部（Kemenhub）通过陆路交通总局为全国回归公共交通运动开展了一场运动，以提高公众对乘坐公共交通的兴趣。
道路运输设施总监Danto Restyawan解释说，政府需要干预，通过购买服务（BTS）城市公共客运服务购买补贴计划，接管提供足够的公共交通服务并达到最低服务标准的风险。
“交通拥堵问题已成为一个尖锐的社会问题。为了减少上述影响，需要政府干预，“ 12月12日星期一，安塔拉引述的日惹丹托说。
Danto解释说，通过提供的BTS的存在，希望它可以为城市公共客运的发展提供刺激，增加对公共交通使用的兴趣，并呈现城市地区的交通便利性。
他说，该计划还得到了远程信息处理技术的支持，通过使用车队管理系统，网站，执行仪表板和TEMAN BUS应用程序，为监管机构，运营商和用户提供便利。
通过TEMAN BUS应用程序，公众可以获得有关公共汽车路线，时刻表和位置的实时信息。此外，还使用了基于芯片的数字支付系统和QRIS。
为了将BTS TEMAN巴士计划社交到更广泛的社区，它以两种方式使用，即通过社交媒体，也可以通过启动全国运动回归公共交通（GNKAU）计划来完成。
“GNKAU社会化计划旨在邀请公众使用公共交通工具，特别是在日惹地区使用BRT购买服务，这也与DI日惹省政府管理的Trans Jogja服务相结合，”他说。
据他介绍，GNKAU是为各个社区，特别是交通爱好者开展的，是一种通过社交媒体宣传和邀请公众的形式，Teman Bus在这里为日惹地区的公共交通提供服务。
“有了GNKAU，这是为所有人提供包容性服务的步骤的体现，”他说。
同时，日惹省交通办公室主任Ni Made Dwipanti Indrayanti也出席了此次活动，他表示，今天上午举行的GNKAU是对社区的一种贡献形式。
“我们希望将来我们能够实现日惹作为一个人文主义，环保和舒适的城市，”他说。
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