雅加达 - 国有企业部长Arya Sinulingga的特别工作人员表示，雅加达 - 万隆高速列车（KCJB）的存在将使这两个城市通勤。
事实上，该项目的存在也被认为鼓励在西爪哇（西爪哇）万隆摄政的Tegalluar站开发一个新区域。
“雅加达 - 万隆高速列车的目的地将在雅加达和万隆之间通勤。如果这两个地区成为通勤走廊，它将改变印度尼西亚人民的所有行为和流动文化，“雅加达国企部办公室的艾莉亚说，12月6日星期二。
Arya说，随着快速列车的存在，打开了雅加达和万隆之间的通勤走廊，人们可以在非常短的时间内进行移动。甚至不到1小时。
此外，Arya继续表示，雅加达-万隆高速列车的存在也将产生多重影响，特别是对两座城市的经济增长。
“雅加达 - 万隆高速列车的存在肯定会产生乘数效应，特别是这两个城市的经济增长预计将显着增加，”他说。
高速列车瞄准中上阶层
艾莉亚说，KCJB将针对中上阶层。
因此，Arya 认为高速列车的存在不会与 Argo Parahiyangan 长途列车 （KA） 相交。
艾莉亚说，KCJB的优势在于旅行时间的速度。雅加达到万隆可以在不到一个小时的时间内放置。
“如果我们看一下Argo Parahyangan高管的票价是15万至17万卢比，后来人们会因为快速列车而感到凉爽，一个小时已经到来，另一个是Argo Parahyangan三个小时，”他说。
即便如此，Arya表示，Argo Parahiyagan火车的未来仍将是经济领域的考虑因素。但是，他说，决定权在交通部（Kemenhub）。
“如果是为了经济，雅加达 - 万隆火车仍然可以做到。这是一个考虑因素，交通运输部会规定这一点。交通部确定许可证，但对于人民来说，会有，经济仍然存在，“ 艾莉亚说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
