雅加达 - 国有企业部长(BUMN)Erick Thohir透露,PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk的债务已经萎缩了50%。

这一成绩离不开公司债务重组的成功。

“在鼓励鹰航重组时,对第六委员会表示最崇高的赞赏。当然,如果我们看一下鹰航自己的更新,债务已经显着减少了近50%,“他在12月5日星期一与第六委员会举行的会议上说。

众所周知,债务支付义务暂停管理团队(PKPU)确定鹰航的债务为142万亿印尼盾。由出租人固定应收账款清单(DPT)、DPT优先和非出租人DPT组成。

埃里克表示,印尼鹰航也能够在公平方面做出改善。

埃里克说,印尼鹰航的股票目前为负1.5%。

“我们可以看到,净值是负53,现在是负1.5。因此,它与债务持有人和其他人相比已经远远下降,“他说。

为了恢复印尼鹰航的业绩,政府还为2022财年提供了7.5万亿印尼盾的国家股权参与(PMN)。

PMN 报告的标志是发布了 2022 年第 43 号政府法规 (PP)。

该法规包含将国有资本参与添加到国有公司股本(Persero)PT Garuda Indonesia Aviation Company。

该法规由总统佐科·维多多(佐科威)于 2022 年 11 月 30 日发布。

Erick希望向印尼鹰航提供的PMN可以用作增加船队的资金。

该公司本身的目标是飞机数量达到120架。

“Alhamdulillah,性能有所提高,PMN正在进行,以便明年的飞机数量将增加。这样它就可以平衡所谓的服务,而不是整个社区的需求,“他说。


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