巴厘岛 - 经济事务协调部长Airlangga Hartarto提到了马鲁古马塞拉街区的缓慢发展。此外，对于Masela Block Abadi油田，没有人参与该项目。
众所周知，自2019年7月16日政府批准开发计划（PoD）以来，到目前为止，Inpex公司管理的项目尚未取得重大进展。
他在11月24日星期四在巴厘岛努沙杜瓦的BNDCC举行的2022年第三届印度尼西亚上游石油和天然气国际会议（IOG）上说：“我们看到包括马塞拉项目在内的几个项目似乎正在经历延误”。
Airlangga还要求评估马塞拉街区建设速度缓慢的原因。如果这是由于法规，Airlangga鼓励改进。同样，如果在另一边发现问题。
“如果看到鼓励石油和天然气行业的发展还不够，当然，有可能看看现有法规是否足够有效来鼓励它们。当然，如果它们无效，则需要进行修订以改进“，他说。
此外，Airlangga还提到了2030年国内石油和天然气产量高达每天100万桶的目标。Airlangga评估该目标尚未实现。
他说：“增加国内石油和天然气产量是我们的共同目标，这已经讨论了多年，目标是每天100万桶，但目前的产量继续下降。
因此，Airlangga还鼓励SKK Migas必须根据投资环境状况和激励措施采取措施。
他解释说：“这可以更好，同时也鼓励能源转型，从而产生新能源和可再生能源。
Airlangga说，关于这个问题的讨论需要认真关注。无论是在财政激励措施还是非财政激励措施方面。目标是改善上游油气行业运行有利的投资条件。
中国到马来西亚争夺入境
正如之前报道的那样，来自中国的石油和天然气公司（Migas）中石油有限公司和马来西亚的石油和天然气公司Petronas有兴趣进入位于印度尼西亚马鲁古省Tanimbar群岛的马塞拉区块。之后，壳牌的离开最初想从事这个项目。
上游石油和天然气业务活动特别工作组（SKK Migas）负责人Dwi Soetjipto证实了中国公司在马来西亚的兴趣。
Dwi表示，大约有4家公司一直在谈判。不过，Dwi尚未透露哪些公司有兴趣进入的细节。关于将能源公司进入马塞拉区块的计划，Dwi强调，需要与日本的Inpex进行沟通。这是因为Inpex是马塞拉区块的运营商。
他在11月23日星期三在巴厘岛努沙杜瓦举行的2022年IOG大会期间说：“这是相当多的，例如，我们的礼仪表明有3或4个，是的，但每个都有自己的要求，必须与Inpex本身合作”。
最新的是一家来自中国的公司，中石油，据报道，该公司有兴趣在马塞拉区块工作。Dwi证实了这一消息，包括马来西亚国家石油公司同样感兴趣的消息。
“（中石油）包括在内。包括马来西亚国家石油公司“，他解释说。
此外，Dwi的目标是，到今年年底，将对进入马塞拉区块的公司做出最终决定，缩小壳牌35%的参与者权益。
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