雅加达 - 交通部长（Menhub）Budi Karya Sumadi鼓励地方政府为航空业提供某些刺激措施，以恢复飞往该地区的航班。
根据交通部长的说法，这一举措需要作为共同努力，以保持COVID-19大流行后空中连通性的连续性。
他在11月22日星期二的一份书面声明中说：“我们希望各方在支持该地区的航空运输连通性方面发挥积极作用，在受到大流行影响后恢复航空业。
交通部长解释说，政府已经做出了一些努力来提供刺激措施，例如为校准飞行导航设备和机场设备而刺激飞行校准成本，刺激2020年的飞机乘客服务（PJP2U）。
然后，将RP0的PNBP关税应用于交通部管理的机场的飞机着陆，放置和存储服务（PJP4U）。
“我们还鼓励地方政府以刺激航空运输服务的形式存在，以确保其所在地区的连通性，”他说。
交通部长透露，一些地方政府已经做出了真正的努力来提供刺激措施，即在托拉贾。当地政府保证乘客入住率或座位约占总可用座位的60-70%。
“省政府和摄政政府相互共享以封锁座位，因此目前从望加锡到托拉贾有两个航班，现在他们增加了飞往巴厘巴板的航线。此块座位的提供可以持续前 3-4 个月。我们希望其他地方政府也这样做，“他解释说。
据称，地方政府提供两种形式的支持。首先，非刺激模式，即区域领导协调论坛和所有利益攸关方都致力于开展航空运输旅行。二是刺激（激励）模式，即地方政府补贴飞机运营成本（BOP），并保证一定数量的售出座位（区块座位）。
除了地方政府的支持外，交通部长还鼓励机场运营商和航空公司继续改善其飞行性能。
“例如，增加一些机场的运营时间，以便飞机可以更多地移动，从运营方面来看，它将更有效率，”他说。
此外，交通部长还表示，随着大流行的下降和控制以及对国内外旅客的流动性和要求的放松，必须共同面对新的挑战，包括市场需求开始增加，但就航空公司机队数量的可用性而言正在下降。
然后，燃料价格上涨，印尼盾兑美元汇率疲软，对航班运营成本的显着增加产生了影响。
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