雅加达 - 雅加达万隆快速列车（KCJB）项目的成本超支已达到14.49亿美元，相当于21.4万亿印尼盾（假设汇率为14，800印尼盾）。
这一数字是金融和发展监督局（BPKP）进行审查的结果。该项目的初始成本为60.7亿美元。
PT KAI Didiek Hartantyo总裁表示，BPKP对KCJB项目进行了两次成本超支审查或成本超支。
第一次审查的结果是总成本超支1.176美元。
然后，Didiek说，BPKP进行了第二次审查。根据审查结果，费用超支为2.73亿美元。
“因此，由于存在断言一和断言二，总成本超支为14.49亿美元，”他在11月9日星期三与第六委员会举行的听证会上说。
供您参考，与 2022 年 3 月 9 日对 BPKP 的计算和审查相比，KCJB 项目的成本超支有所增加，后者仅为 11.7 亿美元或相当于 17.64 万亿印尼盾。
根据Didiek的说法，这一成本增加将由印尼和中国国有企业财团之间的合资企业支付，其中25%和75%将来自中国国家开发银行（CDB）的贷款。
“我们已经与中方达成初步协议。这种成本超支融资结构是通过25%股权和75%贷款的计划进行的。这是一项协议，“迪迪克说。
Didiek解释说，KCJB项目膨胀成本的25%记录为5.363万亿印尼盾。
其中，60%或3.218万亿印尼盾由印尼财团支付，40%或2.145万亿印尼盾由中国财团支付。
同时，75%或16.1万亿印尼盾将通过向国开行贷款来满足。
“对于印尼总价值为3.2万亿印尼盾的股权部分，建议从PMN到PT KAI作为主导部门，”他说。
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