日惹 - 公共工程和公共住房部（PUPR）通过收费公路监管机构（BPJT）继续加快建设一些收费公路，以改善印度尼西亚的连通性。根据BPJT的记录，一直在运营的收费公路达到2，500公里。
收费公路的大规模建设预计将减少现有的拥堵，刺激新的经济增长中心，改善顺畅的连通性，并减少旅行时间，甚至减少现有车道的一半。
BPJT建造的收费公路也有其独特的一面。有些是分隔山丘，蜿蜒曲折，有些建筑是环保的，不会破坏现有的文化遗产。
截至2022年12月，BPJT已设定了19个收费公路项目以完成施工过程。
与此同时，截至2022年9月，已有八条新的115.35公里收费公路路段落成并投入运营。同时，其余11条收费公路的目标是在2022年12月底前完工。
2022年运营的收费公路列表由CNBC印度尼西亚的VOI编制，以下是一直运营到2022年9月的收费公路列表：
慈伦义-苏梅当-大武安收费公路一段（11.4公里） 宾宰-朗沙收费公路第一段 （11.8 公里） 万鸦老-比通收费公路丹乌渡-比通段 （13.43 km） 锡利班达亚齐收费公路二段 （6.35 km） 慈比通-慈林青收费公路二段和三段 （24.45 km） 塔巴佩南戎-明古鲁收费公路 （16.75 km） 慈比通-锡林兴收费公路 （JORR 27.2 公里） 塞尔蓬-巴拉拉加收费公路 1A （JORR 3.4 公里）对于锡比通-西林兴和塞尔蓬-巴拉拉贾1A段，佐科威刚刚于2022年9月20日落成。
请注意，锡比通-西林辛收费公路是雅加达外环路（JORR）2网络的一部分。预计JORR 2网络中的收费公路将在2023年底前100%完工。
除上述八路段外，BPJT将于2022年10月27日07.00 WIB运营北干巴鲁 - 邦基南收费公路。在社会化期间，BPJT不会对通过收费公路的用户收取关税。 然而，想要通过的收费公路使用者必须继续在收费站点击电子货币卡（一张卡）。
将要运营的部分是31公里的大门到大门（双溪槟榔村收费出口 - 邦基南收费出口）。
运营至2022年底的收费公路列表
至少，到2022年底，有11条收费公路计划投入运营，包括：
瓜拉丹戎-特宾-巴拉帕特收费公路1段和2段沿38.5公里 巴东-北干巴鲁收费公路 31公里长 三宝垄-德马克收费公路2段沿16.3公里 锡格利-班达亚齐收费公路 5 和 6 段沿 12.5 公里 恰维-苏加武眉收费公路 2 段沿 11.9 公里 雅加达-西坎佩克二世塞拉坦收费公路套餐3 8.5 km 慈平-慈林亭收费公路四段沿 7.7 公里 勿加泗卡旺-Kp马来欧收费公路1A和2A段沿6.6公里 西芒吉斯收费公路 3 段沿 5.5 公里 塞尔蓬电影院收费公路二段沿 3.6 公里 西芒格斯-锡比通收费公路 2A 段沿 3.5 公里这是关于2022年运营的收费公路的信息。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
