雅加达—政府提供燃油补贴（BBM）不仅带来了积极的好处，而且另一方面也让人们沾沾自喜。
伊斯兰与社区研究中心（PPIM）高级研究员阿里·穆哈尼夫教授说，燃料补贴会让人们自满，远非独立。
“BBM（补贴）会让人们自满，远非独立。此外，补贴燃料不符合预期目标，“他在10月25日星期二引用的题为”Harga BBM与补贴，正确的目标“的讨论中说。
他补充说，燃料价格的上涨也是由于对基础设施发展和政府计划补贴的扭曲，以建立更好的教育和健康。
与此同时，穆罕默迪亚大学经济观察报苏里亚·范迪恩塔拉（Surya Vandiantara）透露，人们经常误解燃料补贴被直接现金援助（BLT）所取代。
据他介绍，BLT是经济增长的刺激因素，鼓励最初消费的人提高生产力。
“改善经济的主要关键是通过转移燃料补贴预算来提高社区生产力。为了提高社区生产力，可以通过建造变电站来完成，“他继续说道。
苏里亚认为，还需要提高预算效率，以提高国家生产力。
在同一场合，DKI雅加达纳赫德拉图尔乌拉马地区管理（PWNU）副主席KH Lutfi Hakim表示，如果取消燃料补贴，社区将难以满足其基本需求，从而降低人们的购买力。为此，他要求政府对燃料补贴的分配进行严格监管。
“社区只能在几个月内获得BLT，而社区可以感受到增加燃料的影响多年。因此，政府必须对燃料补贴进行严格的监管，“他说。
另一方面，前副主席埃林德拉·阿里夫·波约诺认为，印度尼西亚的经济战略可以增长，因为消费不会因为生产而增长。因此，据他说，不仅要建设基础设施，而且必须发展现有的人力资源。
“与阿里·穆哈尼夫所说的一样，燃料补贴分配给其他补贴，即BLT。希望BLT可以根据目标进行分配，“他总结道。
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