非接触式无现金收费支付传感器杆开始安装在收费JORR S中

插图。（照片：文档。之间）

雅加达 - 公共工程和公共住房部（PUPR）通过收费公路管理局（BPJT）在雅加达外环路（JORR）S收费公路上安装了非接触式无现金收费支付系统或多车道自由流动（MLFF）的传感器杆。

PUPR岘港帕克西特省BPJT负责人表示，MLFF系统的实施将在几条收费公路上分阶段进行。至于尝试哪一节，仍在讨论中。

“对于实施的初始阶段，它从几个收费公路路段的过渡期开始，每个收费站的一些变电站仍然可以使用电子收费卡，”岘港在雅加达的一份声明中说，10月24日星期一援引Antara的话说。

政府实施基于应用程序的非接触式无现金收费支付系统的计划已进入新的篇章。

MLFF传感器杆（龙门架）的首次安装已于2022年10月19日至20日在Ciawi方向的Jagorawi收费公路KM 18 + 370进行，然后在周日（23/10）至周一在JORR S KM33 + 635收费公路上进行。

PT Hutama Karya（佩尔塞罗）作为JORR S收费公路的运营商，与BPJT和PT Roatex印度尼西亚收费系统（RITS）作为mlff实施者进行了协调，以确保工作顺利安全地进行。

随着MLFF的颁布，收费公路将完全成为高速公路，或者收费站将不再有障碍物。收费公路上的交通将在全球导航卫星系统（GNSS）技术的支持下进行监测。该龙门架的工作原理是识别所有经过的车辆，然后将数据发送到中心。

门架会自动检查车辆是否已注册，是否已付款，并验证车辆是否违法。

“收费站将通过龙门执法数据采集来运作。因此，通过MLFF大门的车辆将被捕获数据，来自用户的数据将在中央系统中处理，“RITS项目经理Emil Iskandar说。

此外，监控车辆也将随机放置在收费公路上。如果有违规行为，中央系统将通知违规者付款。如果不这样做，中央系统将向当局通报违规者的数据，以进行执法。