雅加达 - 印尼鹰航（Persero）Tbk正在与PT Trans Airways就通过提供优先购买权（HMETD）或在印度尼西亚证券交易所（IDX）发行的权利来增加资本进行沟通。
目标是获得丹戎主席拥有的公司对预期公司行动的承诺。
供您参考，除了政府和公众之外，泛联航空公司还是GIAA编码发行人的股东之一。
印尼鹰航总裁伊尔凡·塞蒂亚普特拉（Irfan Setiaputra）不愿详细说明泛美航空公司对将在不久的将来实施的权利问题的承诺，尽管已经进行了沟通。
伊尔凡说，鹰航的管理层没有能力回答这个问题。
“关于Trans Airway的承诺，我们没有能力回答，哪些股东目前在权利发布时将行使他们的权利。当然，我们一直在与所有股东（包括多数股东和少数股东）就可能的模拟进行沟通，“Irfan在10月20日星期四的虚拟新闻发布会上表示。
此外，Irfan表示，股东和管理层之间的协调也得到了维护，以保持在发行新股过程中发生的其他可能性。
“我们当然正在回答问题，特别是来自少数派（股东）的问题，交易所未来会发生什么，所以我们目前无法确认这一点，”他说。
如前所述，印尼鹰航已获得供股批准。
红板航班将发行最多68，072，851，377股（PMHMETD）。这一公司行动是在临时股东大会（EGMS）上决定的。
此外，印尼鹰航将在通过关于推迟债务支付义务（PKPU）的认证决定后将债务转换为债权人。
这一行动也是价值7.5万亿印尼盾的国家资本投资（PMN）的切入点，政府将行使其作为大股东的权利，占60.54%。
除政府外，该公司估计还将从其他股东（即PT Trans Airways和公众）那里获得12.4万亿印尼盾的新资金。
所有权份额目前分别为28.27%和11.19%。
供您参考，PT Trans Airways和公众股东只能参与供股计划。这是因为从行动中发行的新股将完全用于将公司对债权人的债务转换为股票。
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