雅加达 - 北干巴鲁 - 邦基南收费公路将很快由PT Hutama Karya(佩尔塞罗)运营,作为跨苏门答腊收费公路(JTTS)的管理。根据PUPR部收费公路管理局(BPJT)的数据,北干巴鲁 - 邦基南收费公路工程的进展已达到84.42%,并将很快完成。
此前,Hutama Karya自2020年以来还运营北干巴鲁 - 杜迈收费公路,并成为布米澜沧江库宁的第一条收费公路。
运营三主任胡塔马·卡里亚,Koentjoro解释说,他的团队目前正在等待监管机构的指示,然后再运营收费公路。
此外,Koentjoro说,北干巴鲁 - 杜迈收费公路和北干巴鲁 - 邦基南收费公路仍然相当新,特别是对廖内人民来说。科恩乔罗认为,这将对该地区驾车者的态度产生影响。
因此,根据Koentjoro的说法,有必要根据收费公路的规则建立驾驶习惯。例如,关于与国道不同的行驶速度,以及必须理解的其他规则。
Koentjoro于10月6日(星期四)表示:“这就是我们在过去两年中通过”同意(祝贺目的地)“运动为道路使用者提供密集教育所做的工作。
关于北干巴鲁 - 邦基南收费公路部分,Koentjoro说,胡塔马卡里亚在这条收费公路运营之前已经做了一些准备工作。有问题的准备工作之一是准备最佳人力资源(HR)。
此外,Koentjoro表示,向北干巴鲁 - 邦基南收费公路上的潜在员工提供培训或培训将持续37天。
培训包括设备、服务、应急管理、机械和电气、交易系统和收费设备,以救援和拖曳培训。
“除了理论之外,在这种培训中,还通过让几个在各自领域有经验的从业者参与来进行操作的实践或模拟,以便未来的员工可以在现场做好准备,并真正具备根据收费公路最低服务标准(SPM)运营收费公路的专业知识和能力,”他说。
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