雅加达 - 国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）赞赏Pertamina集团在欧洲市场扩大绿色柴油组件（GDC）或生物柴油组件。埃里克说，这个组件还没有被国内市场吸收。
佩尔塔米纳集团的扩张由佩尔塔米纳国际炼油厂（KPI），佩尔塔米纳国际营销和分销（PIMD）和佩尔塔米纳国际航运（PIS）进行。
埃里克说，这种新能源和可再生能源（EBT）具有更好的环保优势，并且比传统的生物柴油具有更好的质量。
“生物柴油的原始状态通常来自病毒植物油，但它也可以使用用过的食用油（UCO）和动物脂肪的废物残留物，”埃里克在见证Pertamina集团与欧洲公司Trafigura在英国伦敦签署谅解备忘录时说，周日，10月2日。
此外，埃里克说，欧盟的GDC需求分为两类，即每年约15万吨的CPO基数和每年约30万至50万吨的UCO基数。托克表示有兴趣收购佩尔塔米纳集团GDC。
“托克甚至收购了佩尔塔米纳集团。该协议的执行是为了使GDC的销售能够长期运行，“埃里克说。
潜在消费名声
埃里克说，FAME和欧洲生物柴油原材料的潜在消费量将继续增加，因为欧洲可再生能源（RED II）的目标是到2030年在整个欧洲的运输部门使用可再生能源的比例为14%，高于之前的10%目标。
此外，埃里克说，由于欧洲的双重计算机制，UCO原材料是首选。
“与此同时，棕榈油面临压力，因为几个欧洲国家已经长期禁止使用棕榈油原料，其中之一就是禁止在欧洲使用棕榈油基GDC，”埃里克解释说。
埃里克希望GDC市场的渗透不会止步于此。他还要求Pertamina集团继续开辟机会，提高成为GDC在国际舞台上的参与者的渗透率。
根据Erik的说法，欧洲公司的兴趣提供了证据，证明KPI GDC的质量能够与其他公司竞争。
“凭借欧洲乃至亚洲的巨大潜力，这是Pertamina集团继续扩大GDC产品覆盖范围的绝佳机会，”Erick说。
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