雅加达 - 国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）将液化石油气迁移比作电磁炉，例如从利用燃料油（BBM）到电动汽车的过渡。
埃里克说，目前，政府仍在整理与能源转型相关的蓝色地图。
自2003年以来，印度尼西亚一直进口燃料。世界燃料价格持续上涨，使得补贴的预算负担也越来越沉重，最终迫使政府采取措施减少对燃料的补贴。
与此相反，埃里克说政府正在鼓励使用电动汽车。埃里克说，使用摩托车和电动汽车的目标是50%。然而，他承认这并不容易。
Adapun rencana transisiasi energi dari BBM ke kendaraan listrik akan dimulai dari lingkungan kementerian maupun perusahaan pelat merah.苏尔特·埃达兰·埃达兰·埃里克·托希尔。
然而，在机动的推动下，人们的出行方式也越来越多。在气候变化方面，我们不得不承认，只有这样一种情况。
“这仍在试图整理有关国家能源的蓝色地图。像我们一样，从2003年开始进口燃料，这就是为什么我们尝试摩托车和电动汽车。我们认为它可以是50%。但即便如此，我们知道电动汽车和汽车芯片的生产是困难的，“他告诉记者，9月22日星期四援引他的话说。
“这意味着这并不容易，但我们应该给白旗吗？这就是为什么有一个突破，其名称是从B30中升起的B40，加上乙醇混合用于燃料，“他继续说道。
埃里克说，就像从燃料到电动汽车的能源转型一样，摩托车和汽车也是如此，液化石油气向电磁炉的迁移是相似的。
此外，埃里克说，该计划仍在与所有利益相关者一起制定。
因此，仍然可以使用使用燃料的车辆，以及不会立即丢失的液化石油气炉。
“类似电炉，这还是一个讨论，液化石油气马上会消失在哪里？不，DME仍然在2028年。那么，由于我们担心液化石油气会变大，我们决定尽可能多地将其改为电炉？这是不可能的，“他说。
埃里克补充说，液化石油气向电炉的迁移并不一定针对下层阶级。
但是，它实际上可以针对中产阶级，例如公寓居民或住房。
“液体进口假设最终将进入公寓，在住房中，不一定是（社区）下。不一定，“他说。
供您参考，由PT Perusahaan Listrik Negara（佩尔塞罗）或PLN在巴厘岛索洛和登巴萨等村庄开展的计划是一项试验。
埃里克说，PLN仍在该电炉领域进行试验。虽然会有迁移到电炉，但埃里克表示不会减少液化石油气。
“波兰兹罗提（是）一个审判。同样，液化石油气的名称仍将继续下去，“他解释说。
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