雅加达 - 国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）承认，即使世界油价跌至每桶90美元，立即降低Pertamax等非补贴燃料油（BBM）的价格并不容易。
埃里克说，原因是购买燃料需要时间。因此，当价格下降时，燃料不能在该国直接获得。
“如果（世界）燃料的价格下降，肯定会有价格调整。但今天燃料的购买量不会下降，明天它将在那里，我们将购买3-4个月，“埃里克在9月20日星期二在雅加达Senayan综合大楼的DPR大楼见面时告诉记者。
“必须存在价格均衡，它不能立即下降，”他继续说道。
此外，埃里克说，印度尼西亚作为燃料进口国的地位使得很难确定向公众出售的价格。因为，必须跟着世界石油价格的发展。
自2008年以来，印度尼西亚不再是石油出口国或欧佩克的成员。
埃里克说，自2003年以来，印度尼西亚一直被列入进口燃料的国家类别。
埃里克解释说，公众并不知道这一点。
据他介绍，公众认为印度尼西亚仍然是一个燃料生产国。
事实上，印度尼西亚目前正在进口更多的石油。
“自2003年以来，我们一直在进口燃料，这意味着我们是一个进口国。人们（认为）好像我们仍然是一个燃料生产国，没错，但我们进口很多。因为印度尼西亚的人口可能（以前）是一亿，现在是3亿。当然，这辆车的用户正在增加，“他说。
埃里克说，将Pertamax的价格从每升12，500印尼盾调整为每升14，500印尼盾，是政府转移补贴以使其更具针对性的努力。
“今天，与价格相比，补贴有所减少，”他说。
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