雅加达 - 印尼鹰航与船队恢复基金签署了一项合作，并与PT秘鲁彭杰罗兰资产（PPA）签署了收入分享计划。这项合作的签署是由印度尼西亚鹰航总裁伊尔凡·塞蒂亚普特拉与巴厘登巴萨的PPA主席亚迪·贾亚·鲁尚迪共同进行的。
该协议的签署是去年八月签署的关于条款表条款最新指示性条款（MoU）的发行信的后续工作。
通过一项将持续5年的利润分享计划，价值高达725 000 000 000印尼盾的融资机制在若干路线上分阶段实施，这些路线将用作利润分享的合作计划，包括雅加达-泗水-雅加达、雅加达-望加锡-雅加达和雅加达-查亚普拉-雅加达。
印尼鹰航总裁Irfan Setiaputra表示，此次合作是印尼鹰航致力于优化绩效转型任务步骤的一种形式，旨在通过增加印度尼西亚人民获得安全舒适的飞行服务，继续在国家经济复苏的势头中为社区做出积极贡献，特别是旅游业。
“COVID-19大流行已经持续了2年多，不可否认的是，它使航空业面临各种运营绩效挑战，包括与出租人谈判，在以前机队未运营（可使用）之后，准备运营（可使用）的机队数量有限，“伊尔凡在9月17日星期六的一份书面声明中解释道。
正如您所知，这些融资工具将用于加速公司业绩的恢复。特别是在飞行运营线路上，这些航线将针对飞机备件的机队恢复和维护进行优化，例如发动机，APU，运输零件和其他各种飞机部件，这些部件将由公司运营，以支持印尼鹰航的顺利运营。
这种融资设施方面的合作为企业部门对印尼鹰航未来商业前景的信任提供了乐观态度。当然，我们将继续定期优化和研究这个机会，以适应社区的需求，这与我们努力确保印尼鹰航的商业计划能够以最佳方式实现，以实现更灵活、适应性更强、更有利可图的商业实体相一致。
此前，印尼鹰航根据与出租国谈判的结果，根据PKPU进程中和平提案的批准，逐步继续优化飞机利用率。
通过这些努力，公司将优化努力，增加可维修机队的数量，预计这些机队将逐渐增加到约60架飞机，以支持公司在2022年底之前加速绩效改进。
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