雅加达 - 公共工程和公共住房部（PUPR）收费公路监管机构（BPJT）负责人岘港帕里克西特表示，他的政党正在审查PUPR部级法规（Permen）关于收费公路最低服务标准（SPM）。
“我们正在审查SPM法规，希望能够对收费公路服务的新事物做出回应，”岘港在雅加达与DPR RI第五委员会举行的听证会（RDP）中表示，9月15日星期四援引Antara的话说。
岘港表示，需要根据Pupr法规16 / PRT / M / 2014进行审查，该法规涉及自2014年以来未再次更新的收费公路的最低服务标准（SPM）。
“人们的期望将继续增加，（收费）道路连接，条件良好，因此人们的期望也增加了，”他说。
岘港还表示，对该法规的审查还将包括基于多车道自由流动（MLFF）的非接触式无现金收费交易系统的性能指标。非接触式无现金收费交易本身计划于2023年实施。
印度尼西亚共和国众议院第五委员会主席拉萨鲁斯在同一场合提醒说，PUPR和BPJT部公路总局需要继续关注收费公路SPM的履行情况，特别是与收费公路费率的评估和调整有关。
“众议院第五委员会要求公路总局和BPJT评估和调整收费电价，不仅要注意投资和收费公路容量的可行性，还要注意收费公路SPM的实现，”他说。
与此同时，PUPR部部族发展司司长海蒂·拉哈迪安（Hedy Rahadian）确保他的政党继续努力改善SPM的实施，以更好地运行。
他说，收费公路SPM包括路况服务，平均行驶速度，可达性，机动性，安全性，救济和援助单位以及环境。
“目前，无论是来自BPJT的Bina Marga，它都有自己的单位，我们正在改进这种SPM如何运行得更紧更好，”海蒂说。
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