雅加达 - 帕廷班港现已正式成为T-3航线的海上收费过境港之一。
今天，KM Logistik Nusantara 4号海上收费船的首批货物在帕廷班港码头举行了仪式性释放。
KM Logistik Nusantara 4于9月13日06.00 WIB抵达西爪哇梳邦摄政区帕蒂姆班港进行首次海上收费服务，并于2022年9月14日17.00 WIB再次出发。
海运局局长阿里夫·托哈（Arif Toha）透露，随着帕蒂姆班港作为T-3航线的中途停留港，希望能够创建一条往返西爪哇省的新贸易路线。
“为了使农产品和其他区域产品可以分布在有需要的地区之外，反之亦然，西爪哇省的基本需求也有望得到满足，”阿里夫在9月14日星期三的一份官方声明中说。
与此同时，交通和海运总监亨德里·金廷上尉透露，帕廷班港是T-3路线的中途停留港，其服务路线基于不碌忠 - 基江 - 勒东 - 塔伦帕 - 劳特 - 塞拉特兰帕 - 苏比 - 塞拉桑 - 米代 - 基江 - 帕蒂姆班，然后再次返回吉不碌。
“这条路线由KM船舶提供服务。努桑塔拉物流4号的运载能力高达115 Teus，旅行时间约为三周，“Hendri说。
供您参考，帕蒂姆班港是国家战略项目（PSN）之一，现在通过增加一项新服务（即海上收费计划）为社区提供服务。
亨德里希望，在未来，这条海上收费公路将成为经济整合者，提高某些地区之间货物运输的效率，并增加许多领域的增长。
物流配送至3TP区域
在同一场合，帕蒂姆班·凯西亚班达兰和港务局（KSOP）办公室负责人扬·普拉斯托莫·阿尔迪透露，在这次处女航中，KM Logistik Nusantara 4运输了多达五个集装箱。
该集装箱由四个水泥集装箱和一个来自帕蒂姆班港的芒果集装箱组成，运往Kepri和Natuna地区的3TP地区。
“这只是第一次航行，未来海上收费公路将运输其他商品，如食用油以及梳邦地区的农产品和农作物。预计它将成为帕廷班海上通行费的常规货物，“Yan说。
贸易部代理国内贸易司司长Syailendra对海上收费计划表示赞赏，该计划现已在西爪哇梳邦摄政区的帕蒂姆班港实施。
他希望这能为物流配送做出贡献，特别是对3TP领域，从而缩小价格差距。
“贸易部支持帕廷班港作为海上收费中途停留港，”Syailendra说。
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