雅加达 - 财政部透露，PT Waskita Karya Tbk通过供股计划进行的私有化进程将于11月进行。
供股过程旨在滋养和加强瓦斯基塔·卡里亚的资本结构。
财政部国有资产司司长里奥德·西拉班表示，代号为WSKT的发行人供股是为了适应2022年3万亿印尼盾的国家股权参与（PMN）。
“该计划是通过权利发行机制进行私有化，希望权利问题可以在2022年11月进行，”Rionald在9月12日星期一与印度尼西亚第十一届众议院（DPR RI）举行的听证会上说。
此外，Rionald说，权利问题旨在加强瓦斯基塔·卡里亚的资本结构。
由于利益相关者的资金支持，预计这一步骤也将加快收费公路商业实体的信贷重组过程。
“从重组计划来看，2021年的国家资本投资为7.9万亿印尼盾，PMN在2022年为3万亿印尼盾，并有供股计划，”他说。
Rionald表示，3万亿印尼盾的注资将用于在苏门答腊岛和爪哇岛建设两条收费公路的营运资金分配。
同时，在苏门答腊，它是卡尤阿贡 - 佩伦邦 - 贝通收费公路，在爪哇是Ciawi - 苏加武眉收费公路。
他解释说：“PMN打算完成Kayu Agung-巨港-勿洞收费公路的细节是2万亿印尼盾，然后是Ciawi-Sukabumi收费公路是1万亿印尼盾。
与此同时，瓦斯基塔的总裁主任德斯蒂亚万·索沃德乔诺表示，他的政党将进行一次供股，以向公众筹集资金。
他还计划从公众那里吸收高达9800亿印尼盾的资金。
Destiawan表示，在供股后，Waskita的股份比例将为政府75.35%，公众为24.65%。
“为了维持Waskita的股权结构，我们进行了一次供股，目标是获得9800亿印尼盾的公共资金，”他说。
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