作为航空业的巨大潜力，朗吉特RI将成为世界第六大人口

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雅加达-工业部长阿古斯·龟旺·卡尔塔斯米塔（Agus Gumiwang Kartasasmita）表示，印度尼西亚的航空航天业前景光明，印度尼西亚是世界上最大的群岛国家，拥有17，000多个岛屿，从东到西延伸超过5000公里。

据他介绍，这些条件将使航空运输成为国家运输和连通性的支柱，以及印尼经济的主要驱动力。

他在9月11日星期日引用的一份书面声明中说：“预计未来几年印度尼西亚的航空乘客人数将同比增长30%，达到1.4亿，因此，到2034年，印度尼西亚预计将成为世界第六大航空运输市场。

工业部长补充说，国家航空工业由飞机和零部件制造业，维护维修和大修（MRO）工业以及无人机制造业组成。印度尼西亚有大约31家MRO公司支持飞机工业和航空业务。

这些公司已经拥有印度尼西亚飞机维修服务协会（IAMSA）颁发的145个飞机维修组织（AMO）证书。

“预计2022年国内MRO价值将达到17亿美元，而全球MRO业务价值将达到935亿美元。未来全球MRO业务的竞争越来越激烈。因此，我们鼓励国内MRO与外国合作伙伴合作，以提高他们的能力和能力，“他说。

工业部长补充说，为了配合经济各个方面的数字化转型，政府与无人系统与技术协会（ASTTA）一起支持无人机行业的发展。

工业部长表示，该国的航空业已经能够缓慢地重新激活以前停飞的飞机，因为它们的运营由于大流行的影响而停止。据称，迄今为止，大约有180架停飞的飞机，其中100架是通常用于国内航线的超薄机身飞机。

“完成这一过程大约需要一年的时间，因为每架飞机的重新激活过程需要时间，而且飞机维护设施中可用的插槽数量有限。此外，航空公司也需要时间来盈利，以便他们能够支付重新激活飞机所需的备件和维护费用，“他说。

阿古斯表示，印尼政府通过《2015-2035年国家工业发展总体规划》，将飞机工业确定为国家重点产业之一，重点是发展螺旋桨飞机、零部件工业和MRO产业。

“政府将继续提供支持，以确保航空航天业的增长和可持续性，包括进一步鼓励投资，高于我提到的，”工业部长解释说，除了在印度尼西亚，目前还有三家主要公司支持该国的航空航天业，包括PT Dirgantara印度尼西亚（Persero）， 东南亚唯一一家生产用于商业和军事用途的飞机和直升机的飞机制造商，专门从事飞机结构。

“他们也是我们国家交通和连通性的支柱，也是印尼经济的主要驱动力。我很高兴看到三家主要公司目前运作良好，以确保我们的航空公司重返空中，“工业部长Agus Gumiwang总结道。