雅加达 - 印度尼西亚统一党（Perindo）民进党咨询委员会主席马尤丁建议政府和BPH米加斯做出各种努力，以使燃料补贴的分配正确，没有泄漏。
“为了不泄漏和补贴符合目标，需要再次加强监测补贴燃料分配的合作，”Mahyudin在9月9日星期五在雅加达举行的题为“燃料价格上涨后，监管系统如何不再蒸发？”的Perindo Party网络研讨会上说。
据他说，到目前为止，通过在每个加油站派驻警察人员来监督补贴燃料分配的合作进展顺利。
“我认为这已经开始运行，我看到有一些囤积者，但据我所知，这不是大囤积者，”他说。
此外，Mahyudin表示，政府 - 在这种情况下是BPH Migas - 必须在修订2014年关于燃料油的供应，分配和零售销售价格的总统法规（Perpres）第191号中加快燃料补贴分配计划。
“正在准备的，我希望很快能融入社会，”马尤丁说。
在修改总统条例时，马尤丁希望纳入他的一些建议。
首先，改变分配补贴燃料类型的太阳能的规定，包括种植园和采矿业拥有的六轮车辆。
其次，在总统条例中，有必要包括有权使用Pertalite的车辆的类型和标准。
“实际上，如果我们看看我们国家的进步，我们现在使用的是国民身份证，有一个NIK的人已经验证谁是穷人，”他说。
第三，整合燃料补贴接受者（即NIK和NPWP）的数据，以便可以看到经济舱和NPWP支付。
“这些数据可用于BBM BLT的分布，”他说。
然后利用带有 MyPertamina 应用程序的数字系统。这可以帮助数据收集和补贴更有针对性。
在应用程序中有名称，地址，NIK，拥有的车辆类型等。
接下来，马赫尤丁继续，BPH米加斯与地方政府通过内政部合作，监督该地区的燃料分配。
考虑到BPH米加斯在该地区没有代表处。此外，该中心的BPH Migas员工只有几十人，不可能监督印度尼西亚各地的多达6，729个加油站。
“我认为它已经开始工作，只需要加强合作，以便它可以监控6，729个加油站，”他说。
马尤丁强调，为了使分配目标明确，需要采取各种政策。原因是，到目前为止，政府在解决补贴燃料分配等问题时往往会受到均匀打击。
“因此，在补贴燃料用于穷人的情况下，有很多泄漏或不达到目标的机会，”他总结道。
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