雅加达 - 交通部长（Menhub）Budi Karya Sumadi表示，政府与东爪哇省Kediri的商业实体（PPP）的合作协议于9月7日星期三在雅加达正式签署。
交通部长表示，东爪哇省Kediri的机场成为印度尼西亚第一个在不使用国家预算（APBN）的情况下用纯私人融资建造的机场。
“非同寻常的是，当私营部门建造机场时，就不需要国家预算的口袋（资金），”安塔拉援引交通部长的话说。
他透露，其他私营部门可以效仿建设一个未经请求的PPP模式的机场。这也是交通部的一项战略计划，继续鼓励为印度尼西亚的各种交通基础设施项目提供创造性融资。
此外，交通部长解释说，kediri新机场的存在可用于商业航班，副朝和朝觐。
“在Kediri及其周边地区有很多人想要副朝，而不必一路走到雅加达和泗水，”他说。
他还要求PT Suryo Dhaha Investama，这是集团Susilo Wonowidjojo拥有的Gudang Garam的子公司，以及Kediri新机场建设项目合作运营（KSO）中的Angkasa Pura I，始终关注航空安全和安保方面。
与此同时，PT的总裁Suryo Dhaha Investama也是Gudang Garam Tbk的主任Istata Taswin Siddharta对政府表示感谢，政府对他的政党作为Kediri机场未经请求的PPP项目的发起人给予了信心。
“我们还感谢东爪哇省省长和Kediri摄政王帮助该机场顺利建设。希望这个机场的存在将对社区的经济发展产生积极影响，特别是在爪哇南部地区，“他说。
根据已经进行的采购结果，PT Suryo Dhaha Investama和PT Angkasa Pura I（Persero）之间的KSO已被宣布为获胜者，自机场开始运营以来合作时间为50年。
总投资额达到10.8万亿印尼盾，第一阶段详情为6.6万亿印尼盾;第二阶段为1.2万亿印尼盾，第三阶段为3万亿印尼盾。
随着这一发展，一期机场的客运能力每年可容纳150万乘客，第二阶段每年可容纳450万乘客，第三阶段每年可容纳1000万乘客。
该机场的目标是在2023年底之前运营，预计将能够为波音777-300ER等宽体飞机提供服务。
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