雅加达 - 食品和饮料企业家协会（Gapmmi）透露，补贴燃料油（BBM）价格的上涨将对食品和饮料行业（mamin）的生产和物流成本增加产生影响。
这一增长将占工业生产和物流总成本的1%至2%。
“如果食品和饮料行业算上我，燃料对上游原材料和成品下游的影响将最大。在行业本身，我们已经证明具有弹性，“Gapmmi董事长Adhi S Lukman于8月31日星期三在雅加达会面时表示。
Adhi评估说，假设补贴燃料价格比当前价格上涨30%，这将影响前一个条件的物流成本约1%至2%。
Adhi详细说明，燃料约占总物流成本的50%，其余是司机费，通行费等成本。
同时，物流成本对生产总成本的贡献率约为4%至10%，因此平均物流成本。
“根据货物的价值，平均物流影响约为4%至8%。价格越贵，百分比越小，“Adhi继续说道。
不过，阿迪表示，为了维持人们的购买力，他的政党宁愿降低利润率，也不愿提高产品在市场上的售价。
此外，据他介绍，提高加工食品的价格并不容易，因为它有供应链，与零售业的谈判相当漫长。
“因此，直到今年年底，我们都会变得更好，我们只是试图首先降低利润率，而我们正在进行创新和提高效率，以便利润率降低不会太重，”Adhi说。
Adhi认为，燃料价格的上涨并没有对该国食品价格的上涨产生太大影响。
究其原因，是近来食品原料价格开始呈现下降趋势。
“顺便说一句，我们很幸运，大宗商品价格的走势已经开始下降，没有3月至5月那么高。从三月到五月，我们只是生存，我们现在无法生存？“他总结道。
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