日惹 在关于提高补贴石油价格的讨论中,在SBY和Jokowi时代的燃料补贴之间的比较很有趣。

明日9月1日,珀耳石型燃料的价格将升至10,000盾/升的水平。同时,太阳能售价为8,500印尼盾/升。

截至今天,2022年8月31日星期三,Pertardina加油站的Pertalite价格仍为Rp.7,650 /升。与此同时,Solar以Rp.5,500 /升的价格出售。因此,Pertalite的价格增加了2,350盾/升,Solar的价格增加了每升3,000印尼盾。

政府决定提高珀塔利特和太阳能的价格,因为2022年国家支出预算(APBN)不再能够支持今年的能源补贴,包括燃料油补贴(BBM)。

最初,补贴燃料价格的上涨不仅发生在佐科总统时期。在前一个时代,即苏西洛·班邦·尤多约诺总统,补贴燃料价格经历了几次上涨。原因是国家燃料补贴预算膨胀,财政空间有限。

由VOI从各种来源汇编,在两届任期内,SBY被记录为补贴燃料油价格上涨了四倍,并降低了三倍。

SBY于2005年3月首次提高了补贴燃料的价格。下一次增长仅在七个月后。

2008年5月,SBY再次提高燃油价格。补贴燃料油在SBY时代最后一次上升,即在2013年或民主党上议院议长卸任总统之前的一年。

2013年,SBY将溢价设定为6,500印尼盾/升。这一数字比之前的价格增加了2,000印尼盾。实际上,自前一年以来,价格上涨一直有计划。然而,由于社区和议会的大规模抵制,补贴燃料的价格并没有提高。

2012年,燃料价格的上涨是通过DPR全体会议确定的。当时,碰巧是反对党的PDIP在全体会议上进行了艰苦的斗争。他们甚至罢工,因为全体会议已经持续了12个小时。

当时,PDIP认为,政府节省国家预算的方式是不准确地提高燃料价格。据他们说,除了在不给社区带来麻烦的情况下节省国家预算之外,还有另一种选择,例如寻找其他资金来源。这一观点载于一本名为《PDI-P Argummentation拒绝燃料价格上涨》的书中,该书被印刷了多达4万份,并分发给干部,媒体和公众。

与此同时,在佐科政府期间,燃料价格也出现了几次上涨。2022年4月,政府将Pertamax型燃料的价格从9,000印尼盾/升提高到12,500印尼盾/升。最近,佐科威计划将Pertalite和Solar的价格分别提高到10,000盾/升和8,500盾/升的水平。

然而,社区和议会对佐科威政策的反应与SBY的反应不同。社区抵抗力较小,DPR批评不多。

事实上,燃料价格上涨的原因也是一样的,即国家预算由于燃料油补贴而承受着巨大的压力。

根据财政部长Sri Mulyani Indrawati的说法,今年APBN中针对的补贴燃料配额预计将于10月到期。

“如果我们看一下过去八个月的消费量(BBM-ed),如果消费保持不变,配额将在10月份用完,”Sri Mulyani在2022年8月26日星期五援引Antara的话说。

同时,继续斯里穆利亚尼,今年达到502万亿盾的能源补偿也将在2022年10月到期。

“现在正在发生的事情,随着经济复苏,消费和补贴仍然很高,柴油和珍珠石的消费量估计远远超过国家预算中的消费量,”Sri Mulyani说。

至少佐科威在提高燃料价格(包括补贴燃料油)时感受到的压力可能是由于他成功地在议会中获得了许多权力。此步骤在避免SBY管理期间发生的死锁方面非常有效。

这就是SBY和Jokowi时期燃料补贴政策的比较。虽然它们都提高了补贴燃料的价格。然而,SBY感受到的压力比佐科威大得多。


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