雅加达 - 经济和法律研究中心(Celios)主任Bhima Yudhistira表示,政府必须严格遵守补贴类型燃料价格的上涨,特别是珀塔利石。Bhima没有提高Pertalite,而是建议政府利用国家预算盈余来修补能源补贴。

Bhima解释说,在世界油价高企的情况下,政府实际上从大宗商品销售中获得了国家预算(APBN)的盈余。

根据我国国家预算数据,2022年1-7月,新能源补贴吸收额达88.7万亿印尼盾。与此同时,7月份国家预算盈余为106.1万亿印尼盾,占GDP的0.57%。

“这意味着政府也在享受不断上涨的原油价格,以增加国家收入。为什么盈余没有被优先考虑修补能源补贴?“他说,8月29日星期一,VOI联系了他。

“没有迹象表明政府不想大幅削减不紧急的预算并牺牲能源补贴,”他继续说道。

根据Bhima的说法,作为解决方案,政府可以修改规则,以阻止大型工业,采矿和大型种植园享受的补贴柴油燃料的泄漏。

“通过关闭柴油泄漏,它可以节省补贴支出,因为93%的柴油消耗是一种补贴。首先,安排运输采矿和棕榈油产品的卡车中补贴柴油燃料的泄漏,而不是提高价格并限制珀塔利石的类型,“他解释说。

Bhima说,如果政府提高补贴燃料价格,脆弱的中产阶级也将受到影响。以前,他们仍然可以买得起Pertamax燃料,但Pertamax价格的上涨使他们转向Pertalite。

“如果珀塔利石的价格也上涨,中产阶级将牺牲其他支出。那些曾经能够买衣服,想通过抵押贷款买房,留出钱开新生意的人,终于被侵蚀了,买了汽油。有什么影响?制造业的需求可能会受到打击,“他说。

事实上,Bhima说,劳动力吸收也会被破坏。“政府的经济复苏目标可以实现,”他说。


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